Terreno poco f¨¦rtil

El tramo natural del r¨ªo entre el a¨¦reo de Montserrat y Martorell se mantiene en buen estado de conservaci¨®n. En ese punto, el objetivo del consorcio ser¨¢ velar por su preservaci¨®n y trazar los caminos de acceso para que los ciudadanos disfruten del espacio. Entre la riera de Rub¨ª y Sant Joan Desp¨ª se est¨¢ construyendo el AVE, y la declaraci¨®n de impacto ambiental determina medidas correctoras de las obras. En el Consejo Comarcal, y bas¨¢ndose en experiencias anteriores, hay una visi¨®n esc¨¦ptica de su cumplimiento. El terreno es muy poco f¨¦rtil porque est¨¢ formado por restos compactados de varias obras. Se cree que de no prepararlo con un cambio de tierras y aplicaci¨®n de abonos se pueden plantar ¨¢rboles, "pero se morir¨¢n a los tres a?os", afirma Joan Anton Tineo, responsable de Urbanismo del Consejo Comarcal. Eso fue lo que ocurri¨® despu¨¦s de la construcci¨®n de la autov¨ªa del Baix Llobregat. Finalmente, tambi¨¦n se est¨¢ actuando en la mejora del tramo final, desde el puente de la C-31 hasta el mar, donde se ha desviado el r¨ªo para permitir la ampliaci¨®n del puerto de Barcelona. Como medida de compensaci¨®n, se est¨¢n invirtiendo 10 millones de euros en la canalizaci¨®n, el trazado de caminos desde la ronda de Llevant y la construcci¨®n de un parque al lado de la planta de Nissan. Pero hace falta mucho m¨¢s para recuperar toda la ribera del r¨ªo. 168 millones de euros, seg¨²n las cuentas del Consejo Comarcal.