Varias calles de Lavapi¨¦s se 'salvan' del cierre al tr¨¢fico, que empieza el d¨ªa 31

?rea de Prioridad Residencial, pero menos. Despu¨¦s de un a?o de negociaciones entre Ayuntamiento, vecinos y comerciantes, el barrio de Embajadores, en cuyo seno se enclava Lavapi¨¦s, ser¨¢ cerrado al tr¨¢fico de no residentes el 31 de julio. Pero varias calles principales del barrio -como Magdalena, Santa Isabel o Argumosa- seguir¨¢n abiertas a la circulaci¨®n. En ¨¦stas, adem¨¢s, se permitir¨¢ la carga y descarga en el mismo horario que antes; en el resto, s¨®lo de diez de la ma?ana a una de la tarde. Los agentes de movilidad apostados en los accesos empezar¨¢n a multar en octubre.

En Embajadores viven 50.500 personas -tantas como en Segovia o ?vila-, hay 12.500 coches censados y 814 establecimientos comerciales, muchos de ellos mayoristas. Es uno de los barrios m¨¢s densamente poblados de la capital, y sus estrechas callejuelas est¨¢n casi a diario tomadas por las furgonetas de carga y descarga y por los embalajes de las tiendas.

El Ayuntamiento decidi¨® terminar con eso hace un a?o, cuando anunci¨® que Embajadores seguir¨ªa en abril de 2006 los pasos del barrio de Cortes, convirti¨¦ndose en ?rea de Prioridad Residencial (APR): con acceso autorizado s¨®lo a veh¨ªculos de residentes, emergencias, autobuses, taxis y motos (¨¦stas en horario diurno). Pero en ese empe?o el concejal de Seguridad, Pedro Calvo, se encontr¨® con la firme oposici¨®n de cientos de comerciantes, muchos de ellos de nacionalidad china, que llegaron a convocar manifestaciones contra el cierre.

Al final Calvo ha sacado adelante el plan, con cuatro meses de retraso y matizado.

- Zona de libre circulaci¨®n. Fuera del APR quedan importantes calles del barrio que ser¨¢n "de libre circulaci¨®n", como Colegiata, Magdalena, Santa Isabel, Valencia, sendos tramos de Mes¨®n de Paredes y Embajadores o la populosa calle de Argumosa. El concejal argument¨® ayer que ha tomado esa decisi¨®n porque algunas de esas v¨ªas son "importantes ejes de circulaci¨®n de paso". Pero admiti¨® tambi¨¦n que la medida pretende hacer menos dura para los comerciantes la restricci¨®n del horario de carga y descarga "en las calles con m¨¢s demanda".

- Carga y descarga. As¨ª, en el APR las furgonetas tendr¨¢n un horario restringido para dejar su mercanc¨ªa en las tiendas (de 10.00 a 13.00). Pero en el resto del barrio -en esas "calles de libre circulaci¨®n"- el horario seguir¨¢ siendo el que rige ahora: de 8.00 a 14.00 y de 16.30 a 19.00. All¨ª podr¨¢ hacerse la descarga de los fardos, que despu¨¦s habr¨¢ que llevar a pie hasta las tiendas de la zona interior (si es fuera del horario restringido). Calvo ha renunciado a crear los muelles de carga previstos en un principio.

- Dos meses de tregua. El 31 de julio una decena de polic¨ªas municipales y agentes de movilidad se apostar¨¢n en los puntos de acceso al APR, donde tambi¨¦n se colocar¨¢n carteles informativos. Pero durante los meses de agosto y septiembre su labor ser¨¢ s¨®lo divulgativa: no multar¨¢n a nadie. "Son 50.000 vecinos, se necesita tiempo para trasladarles la nueva situaci¨®n. Y, adem¨¢s, no queremos restringir el uso del coche privado hasta que no se reabra la l¨ªnea 3 de metro", explic¨® el concejal.

Las multas empezar¨¢n en octubre y ser¨¢n de 90 euros. Los conductores residentes tienen hasta ese mes para pedir la tarjeta acreditativa, al igual que los no residentes con circunstancias especiales -discapacitados, o familiares de discapacitados residentes, o quien tenga un garaje particular en la zona-. Si uno es fontanero o electricista y va a arreglar una aver¨ªa, o pretende llegar en coche a un hotel y lo acredita, el agente le dejar¨¢ pasar. A finales de a?o los agentes ser¨¢n sustituidos por c¨¢maras lectoras de matr¨ªculas, que cotejar¨¢n los datos con los del archivo de residentes y tramitar¨¢n las multas.

Peque?os tramos de las calles Zurita, Casino, Ribera de Curtidores y Arniches cambian de sentido.

- M¨¢s plazas verdes. De las actuales 280 plazas azules de aparcamiento (para visitantes), 152 se convertir¨¢n en verdes (para residentes). As¨ª, las verdes ser¨¢n en total 2.003 plazas. Las plazas para carga y descarga pasar¨¢n de 223 a 328.