Afodesa dice que la ampliaci¨®n traer¨ªa 1,5 millones de pasajeros a Hondarribia

La ampliaci¨®n del aeropuerto de Hondarribia supondr¨ªa multiplicar por cinco el n¨²mero de viajeros en cuatro a?os, pasando de los 300.000 actuales al mill¨®n y medio. La Asociaci¨®n para el Fomento y Desarrollo de este aer¨®dromo (Afodesa) se escud¨® ayer en estos datos para apoyar la prolongaci¨®n de la pista en 300 metros hacia el barrio de Mendelu, opci¨®n descartada hace diez d¨ªas por el Ministerio de Fomento.

"Mucha gente se est¨¢ marchando a otros aeropuertos", lament¨® el presidente de Afodesa, Ignacio P¨¦rez Arregui, tras inaugurar la nueva l¨ªnea que unir¨¢ San Sebasti¨¢n y Menorca todos los lunes hasta el pr¨®ximo 24 de septiembre. "Es como una di¨¢spora porque no ofrece los servicios y los vuelos que s¨ª hay en otros" [aeropuertos]. Seg¨²n sus datos, de los 677.000 guipuzcoanos que se desplazaron en avi¨®n el pasado a?o s¨®lo 255.000 volaron desde Hondarribia. Y no lo hicieron por una ¨²nica causa. A la escasez de conexiones y de servicios hay que sumar unos precios que son todo menos competitivos -Iberia y Air Nostrum tienen el monopolio hasta el oto?o, cuando comenzar¨¢ a operar Spanair- y la cercan¨ªa de los aeropuertos de Bilbao, Vitoria, Pamplona y Biarritz (Francia), este ¨²ltimo a 50 kil¨®metros de San Sebasti¨¢n y 35 de Hondarribia.

La ampliaci¨®n de la pista -condici¨®n para que puedan operar los reactores de las compa??ias de bajo coste-, supondr¨ªa pasar de "los 300.000 viajeros actuales al mill¨®n y medio a cuatro a?os", afirm¨® P¨¦rez Arregui, lo que justificar¨ªa "tener un inter¨¦s m¨¢ximo" en la operaci¨®n. "Guip¨²zcoa no puede quedarse atr¨¢s porque no llegue el tren o los aviones. Necesitamos absolutamente todo".

Los intereses de Afodesa chocan con las intenciones del Gobierno. La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, firm¨® hace diez d¨ªas la orden por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto guipuzcoano, derogando as¨ª el aprobado en 2001 por el anterior Gobierno del PP, que propon¨ªa la ampliaci¨®n de la pista en 600 metros hacia Mendelu. "La capacidad de la plataforma es suficiente para atender la demanda prevista, por lo que no ser¨ªan necesarias actuaciones para adaptarla al tr¨¢fico esperado", dice el texto.

La decisi¨®n ministerial supone dejar la pista en los 1.754 metros de longitud actuales. Pero con la reserva que exige la normativa de aviaci¨®n civil (OACI) para las franjas de seguridad -150 metros por cada extremo-, s¨®lo podr¨ªan operar turboh¨¦lices.

El Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n, la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa y diversas organizaciones empresariales han levantado la voz para protestar por esta decisi¨®n que, a su entender, resta competitividad al aer¨®dromo. Tambi¨¦n Afodesa, que ayer hizo un llamamiento, "no angustioso, aunque s¨ª vehemente", para que todas las fuerzas pol¨ªticas "sin distinci¨®n de colores" se unan en defensa del aeropuerto. En su opini¨®n, la terminal, la plataforma y el aparcamiento se han quedado peque?os, por lo que pidi¨® al Gobierno vasco y al Ayuntamiento de Hondarribia la modificaci¨®n del trazado de la carretera que va al aer¨®dromo desplaz¨¢ndolas 20 metros hacia el monte, de manera que pueda construirse una terminal nueva.