El Gobierno brit¨¢nico rebaja el nivel de alerta y suaviza los controles en los aeropuertos
Los pasajeros podr¨¢n llevar de nuevo equipaje de mano, computadoras y tel¨¦fonos m¨®viles
El Gobierno de Tony Blair redujo ayer el nivel de alerta terrorista en el pa¨ªs y suaviz¨® los estrictos controles introducidos el pasado jueves a ra¨ªz del desmantelamiento de una trama terrorista que han causado el caos en los aeropuertos brit¨¢nicos y han afectado al transporte a¨¦reo mundial. Pero la normalidad a¨²n no ha retornado, y en los pr¨®ximos d¨ªas perdurar¨¢n las demoras y suspensiones de vuelos. BAA, operador de los principales aer¨®dromos londinenses, tiene previsto introducir hoy el nuevo sistema de seguridad, que limita el equipaje de mano a una bolsa de peque?as dimensiones.
El Gobierno brit¨¢nico dio ayer un peque?o paso para restaurar la calma y aliviar la situaci¨®n de cientos de miles de pasajeros que han visto afectados sus planes de viaje desde el pasado jueves. El nivel de alerta nacional se redujo un punto, de cr¨ªtico a grave, cinco d¨ªas despu¨¦s de la masiva operaci¨®n antiterrorista con la que las autoridades del pa¨ªs creen haber abortado una oleada de atentados a bordo de aviones comerciales.
A¨²n hay un riesgo "muy alto", aunque no inminente, de que se produzca un atentado, pero la situaci¨®n comienza a relajarse. "La amenaza no ha desaparecido. La poblaci¨®n debe saber que puede haber gente planeando un ataque contra Reino Unido", advirti¨® ayer el ministro del Interior, John Reid.
La reducci¨®n del nivel de alerta vino acompa?ada por una reducci¨®n de las extraordinarias medidas de control impuestas el pasado d¨ªa 10 en los aeropuertos brit¨¢nicos. Desde ayer, los pasajeros pueden embarcar con un equipaje de mano, aunque de peque?as dimensiones. La bolsa o mochila no podr¨¢ sobrepasar las medidas oficiales (16 - 35 - 45 cent¨ªmetros) que corresponden aproximadamente al tama?o de un ordenador port¨¢til. Los aparatos electr¨®nicos e inform¨¢ticos, incluidos los tel¨¦fonos m¨®viles y reproductores de MP3, se aceptar¨¢n a bordo del avi¨®n.
Siguen prohibidos, sin embargo, los mecheros, cosm¨¦ticos, bebidas y cualquier producto l¨ªquido, salvo medicinas con su debida receta y biberones infantiles. Las medidas s¨®lo afectan a las salidas desde el Reino Unido.
Pero BAA, operador de Heathrow, Gatwick y Stansted, entre los aeropuertos londinenses bajo su control, no introducir¨¢ hasta hoy el nuevo sistema de seguridad. Propiedad desde finales de junio del consorcio espa?ol Ferrovial, BAA es objeto de fuertes cr¨ªticas de la industria a¨¦rea. British Airways le acusa de incompetencia a la hora de desarrollar "un s¨®lido proceso de seguridad y un sistema adecuado de facturaci¨®n de los equipajes", lo que est¨¢ causando largas demoras y cancelaci¨®n de vuelos.
La aerol¨ªnea Virgin se queja de salir perjudicada con las decisiones tomadas por BAA mientras la compa?¨ªa Ryanair le reprocha la falta de personal suficiente para hacer frente al desbarajuste. El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, considera que las ¨²ltimas medidas no son efectivas y van a provocar nuevos problemas: "?Por qu¨¦ es seguro llevar un cosm¨¦tico en el metro y no lo es en un avi¨®n? El Gobierno tiene que ser honesto con la gente". Y seg¨²n la cadena de televisi¨®n Channel 4, BAA mantiene una enconada disputa con la polic¨ªa de Londres sobre el reparto de los costes adicionales de las medidas de seguridad.
BAA intenta tomar el control de la situaci¨®n que, seg¨²n su director ejecutivo, Stephen Nelson, es "la mayor crisis de seguridad en la historia de la aviaci¨®n de Reino Unido". Ayer, volvi¨® a cancelar un 20% de los vuelos de las compa?¨ªas que operan en Heathrow. BBA ha reducido al 50% el n¨²mero de personas sometidas a un cacheo manual, lo cual ha agilizado ligeramente el tr¨¢fico de pasajeros en el aer¨®dromo m¨¢s transitado de Europa. El operador calcula en unos 50 minutos las demoras en las llegadas de viajeros.
Scotland Yard mantiene retenidos a los 23 sospechosos de querer explotar aviones con explosivos camuflados en el equipaje de mano. Tan s¨®lo uno de los detenidos en las redadas de la semana pasada ha sido puesto en libertad. Ayer, los agentes de seguridad segu¨ªan rastreando una zona del condado del Buckingham, donde se practicaron varias detenciones, en busca de pruebas incriminatorias, entre ellas los l¨ªquidos explosivos en manos de la desbaratada c¨¦lula terrorista.
La BBC apuntaba por su parte que se hab¨ªan requisado un arma de mano y un rifle en los registros de viviendas y locales comerciales de los detenidos. La polic¨ªa dispone de otros 21 d¨ªas para presentar una acusaci¨®n contra los sospechosos. De no conseguirlo en ese plazo, la legislaci¨®n le obliga a liberarlos.
Nuevo retraso del juicio por 'el caso Menezes'
La Polic¨ªa Metropolitana de Londres logr¨® posponer ayer la vista judicial relacionada con la muerte de Jean Charles Menezes, electricista brasile?o al que las fuerzas de seguridad confundieron con un terrorista. Menezes recibi¨® siete disparos en un vag¨®n del metro londinense, el 22 de julio de 2005, pero todos los agentes involucrados en el grave error policial no ser¨¢n juzgados por falta de pruebas. S¨®lo se presentaron cargos contra la instituci¨®n policial por presuntas infracciones de la Ley de Seguridad e Higiene en el trabajo, cuya vista judicial se abri¨® ayer.
Pese a la levedad de los cargos, el juez otorg¨® un plazo de cinco semanas adicionales, que los abogados de Scotland Yard solicitaron para preparar su defensa. "Necesitamos m¨¢s tiempo para considerar nuestra posici¨®n", dijo el letrado Mark Scoggins. La instituci¨®n debe decidir si se declara culpable o inocente de descuidar sus obligaciones en el transcurso de la operaci¨®n en la que result¨® muerto un inocente. Menezes fue confundido con uno de los terroristas islamistas que fallaron en su intento de hacer explotar tres bombas en el metro de Londres el 21 de julio de 2005. Quince d¨ªas antes, cuatro bombas en el transporte p¨²blico londinense hab¨ªan matado a 52 personas.
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