L¨®pez de Guere?u urge a Fomento a definir la mejor conexi¨®n de la 'Y' con Navarra

La consejera de Transportes, Nuria L¨®pez de Guere?u, urgi¨® ayer al Ministerio de Fomento a que defina cuanto antes cu¨¢l es la mejor soluci¨®n t¨¦cnica para conectar el recorrido de la Y ferroviaria vasca con el trazado navarro de alta velocidad. La decisi¨®n final sobre el punto de uni¨®n de ambas infraestructuras est¨¢ pendiente de los estudios que est¨¢ llevando a cabo la Administraci¨®n central, seg¨²n inform¨® la consejera en la inauguraci¨®n de un curso de verano en San Sebasti¨¢n.

L¨®pez de Guere?u admiti¨® que entre las tres instituciones concernidas -el Gobierno central y los Ejecutivos vasco y navarro- existe una "buena coordinaci¨®n" y que mantienen "contactos peri¨®dicos" para comprobar los avances que se dan en esta materia.

De entre las posibilidades que se manejan para enlazar el ramal de alta velocidad navarro con la Y vasca, el Gobierno vasco y la Diputaci¨®n guipuzcoana se inclinan por la localidad de Ezkio-Itsaso. Han descartado hacerlo por Tolosa o por Ordizia debido a las afecciones medioambientales y en el ¨¢mbito urbano que acarrear¨ªa la conexi¨®n. La soluci¨®n defendida por la consejer¨ªa supondr¨ªa introducir el trazado navarro a trav¨¦s de un corredor existente entre los parques naturales de Aizkorri-Aratz y Aralar. El punto de encuentro de ambas redes ferroviarias ser¨ªa la localidad de Ezkio-Itsaso, mediante una estaci¨®n intermodal para pasajeros y mercanc¨ªas.

La responsable auton¨®mica de Transportes aprovech¨® para hacer un balance muy positivo de la labor que lleva a cabo la oficina habilitada para informar sobre las expropiaciones que tendr¨¢n que llevarse a cabo por las obras de la Y, a tenor de las numerosas llamadas recibidas de personas interesadas. Y anunci¨® que dentro de unos meses se crear¨¢ un "canal de comunicaci¨®n directo con la ciudadan¨ªa" para informar sobre el tren de alta velocidad.

Uso unipersonal del coche

Por otro lado, durante su intervenci¨®n en el curso de verano titulado Claves y retos del transporte sostenible, L¨®pez de Guere?u subray¨® que "el 80% de las personas que se mueven en el Pa¨ªs vasco lo hace por carretera" y que la tasa de ocupaci¨®n de los veh¨ªculos es "casi unipersonal", de 1,35 personas por cada autom¨®vil. Por ello, abog¨® por hacer un "uso social moderno de la movilidad", que contemple abordar "un ambicioso plan de infraestructuras del transporte metropolitano e interurbano".

La consejera lament¨® que en Euskadi s¨®lo el 19% de los ciudadanos usa el ferrocarril y que el 73,1% de los desplazamientos motorizados se realizan en veh¨ªculo privado. La mejor prueba de ello es que el parque de veh¨ªculos ha crecido un 43,8% en Euskadi entre 1990 y 2004. Este tr¨¢fico creciente est¨¢ trayendo como consecuencia, reord¨® la consejera, un aumento de los accidentes y un impacto en el medio ambiente.