Barajas vuelve a ser el aeropuerto menos puntual de Europa pese a la apertura de la T-4

Madrid es por segundo trimestre consecutivo el aeropuerto con m¨¢s retrasos de los 27 mayores de Europa, seg¨²n los datos de la Asociaci¨®n Europea de Aerol¨ªneas, que recoge los datos proporcionados por 31 grandes compa?¨ªas, entre ellas Iberia y Spanair. ?stas sumaron el 59,6% del tr¨¢fico de pasajeros en 2005 en Barajas, que desbanca a Londres-Heathrow como el aer¨®dromo con m¨¢s retrasos precisamente tras la inauguraci¨®n de la nueva terminal T-4. Fuentes de AENA matizan que el estudio no refleja la realidad de modo exacto ya que no incluye a todas las compa?¨ªas.

Madrid termin¨® 2005 como quinto aeropuerto m¨¢s impuntual de los 27 analizados, con el 25,9% de las salidas con retrasos superiores a los 15 minutos. S¨®lo Londres-Heathrow, Atenas, Roma y Estambul ten¨ªan peores resultados. Barcelona estaba en el sexto puesto, seg¨²n el estudio de la

Asociaci¨®n Europea de Aerol¨ªneas (AEA) que viene realizando este informe desde al menos 1995.

Pero este a?o la situaci¨®n comenz¨® a cambiar ya en el primer trimestre. Por primera vez desde 2002, el aer¨®dromo madrile?o recuper¨® la primera posici¨®n en cuanto a vuelos retrasados, pese a la inauguraci¨®n a principios de febrero de la ampliaci¨®n del aeropuerto en la que se han invertido 6.200 millones de euros.

En los tres primeros meses del a?o se alcanz¨® el r¨¦cord de un 33,3% de vuelos retrasados en la salida de Madrid, una cifra que podr¨ªa entenderse como fruto de las l¨®gicas dificultades en la puesta en servicio de una infraestructura enorme.

Pero los datos del segundo trimestre, publicados ayer, revalidan la posici¨®n de farolillo rojo del aeropuerto madrile?o, si bien con una sustancial mejor¨ªa en el volumen de operaciones retrasadas, el 28,7% de las salidas y el 28,7% de las llegadas. Le siguen el parisino de Charles de Gaulle, los dos mayores de Londres y Barcelona, siempre seg¨²n el informe de la AEA. Al margen de que este informe no sea exhaustivo, como alegan fuentes de AENA, el ente p¨²blico que gestiona los aeropuertos, s¨ª refleja la evoluci¨®n bajo los mismos par¨¢metros a?o a a?o.

Mala nota para Barcelona

Las causas que las compa?¨ªas apuntan para sus retrasos son mayoritariamente la llegada tard¨ªa del avi¨®n (que l¨®gicamente tiene su origen en el aeropuerto de partida) y problemas atribuibles al aeropuerto y al control de tr¨¢fico a¨¦reo. Y es precisamente en esta ¨²ltima raz¨®n en la que peor nota tienen los dos mayores aeropuertos espa?oles. En Madrid se retrasaron por esa causa el 9,9% del total de los vuelos y el 10,3% en Barcelona en el segundo trimestre.

Probablemente los aeropuertos londinenses acusen en el tercer trimestre los efectos del caos provocado por el descubrimiento de una amenaza terrorista, despu¨¦s del 10 de agosto, de modo que Heathrow vuelva a liderar la lista de impuntuales y salve a Barajas de ese dudoso honor.