El puerto y Valencia

El puerto de Valencia tiene pendiente una ampliaci¨®n de sus instalaciones para dar respuesta a las expectativas, que en el movimiento de contenedores se han demostrado extraordinarias. Nadie puede poner en duda la importancia de esta infraestructura para la econom¨ªa valenciana, aunque acelera la descomposici¨®n de sectores tradicionales con la entrada de productos asi¨¢ticos poco o nada controlados. Tampoco se puede negar la necesidad de llevar a cabo esta ampliaci¨®n para potenciar la competitividad de la infraestructura, aunque los datos sobre la eficiencia log¨ªstica del suelo portuario valenciano crujen la estructura de la maniobra si se los confronta con los del puerto de Hong Kong, que gestiona 73.684 contenedores por hect¨¢rea mientras Valencia mueve 14.459 en el mismo espacio. Sin embargo, esta operaci¨®n plantea profundos interrogantes para una ciudad que finalmente ha llegado a la orilla del mar, quiere incorporarlo a su paisaje urbano y hacer de ello una se?a de identidad. El propio estudio sobre la ampliaci¨®n prev¨¦ una serie de "impactos severos" en la calidad paisaj¨ªstica y en la din¨¢mica litoral, que producir¨¢ una afecci¨®n visual notable sobre la emblem¨¢tica playa de la Malvarrosa, que adem¨¢s sufrir¨¢ un basculamiento que la har¨¢ retroceder por el norte y avanzar por el sur. Asimismo, aunque el estudio oficial minimiza otros posibles impactos en las playas del sur, otros informes de especialistas en din¨¢mica litoral han advertido de que la penetraci¨®n en el mar de otros 2.000 metros de d¨¢rsena incrementar¨¢ la erosi¨®n inducida sobre El Saler, un enclave de gran valor ecol¨®gico crucial para la ciudad. Adem¨¢s, la ampliaci¨®n implica la realizaci¨®n de un acceso norte, cuyos impactos, aunque todav¨ªa est¨¢n por definir, no saldr¨¢n gratis. Es evidente que si se efectuara la ampliaci¨®n por Sagunto estas amenazas quedar¨ªan disipadas. Sin embargo, la Autoridad Portuaria, que tambi¨¦n ans¨ªa ampliar Sagunto en el futuro, acaba de subrayar en rojo su inamovible apuesta por Valencia, advirtiendo adem¨¢s de que las empresas valencianas, que suponen una actividad portuaria menor, perder¨¢n 960 millones anuales si no se hace. ?Cu¨¢nto le pod¨ªan costar a Valencia las afecciones a la Malvarrosa y a la zona del parque natural de L'Albufera? ?Merecen ser puestas en riesgo para que Valencia, como se congratulaba una gallofa oficiosa, sea un referente mundial en los contenedores del todo a cien? ?Con cu¨¢ntas tortugas bobas piensa tapar este raudal de cemento Esteban Gonz¨¢lez Pons? ?Qu¨¦ piensa Jordi Sevilla? ?Qu¨¦ Joan Ignasi Pla? Callan como muertos.