Fira de Barcelona exige una fecha l¨ªmite para la llegada del metro

La ampliaci¨®n de Fira de Barcelona terminar¨¢ en 2009, pero la llegada del metro al recinto de Gran Via no tiene plazo. El presidente de la Fira, Josep Llu¨ªs Bonet, exigi¨® ayer una fecha, un compromiso. "El calendario para las l¨ªneas 2 y 9 del metro es fundamental y debemos trabajar sin desmayo", dijo ayer Bonet durante una visita del presidente de la Generalitat y otras autoridades. El conjunto del proyecto, con todo, podr¨ªa retrasarse por la necesidad de expropiar 96 viviendas, lo que a¨²n no ha sido acordado con los vecinos.

La futura Fira de Barcelona ser¨¢ uno de los principales recintos europeos, con un total de 355.000 metros cuadrados -240.000 corresponden a Gran Via, en L'Hospitalet-, pero necesita unas infraestructuras de transporte a la altura. Es lo que los responsables de la instituci¨®n viene advirtiendo en los ¨²ltimos meses, sobre todo tras los colapsos de visitantes sufridos en los ¨²ltimos salones multitudinarios, como Alimentaria.

La ampliaci¨®n de la l¨ªnea 2 del metro, que debe prolongarse desde el centro de Barcelona hasta el aeropuerto de El Prat y unir los recintos feriales de plaza de Espanya y Gran Via, a¨²n no se ha concretado en el Plan Director de Infraestructuras (PDI), aunque los conocedores del proyecto apuntan 2010 o 2012 como fechas posibles para su conclusi¨®n. La l¨ªnea 9, que unir¨¢ Badalona y Santa Coloma de Gramenet con el aeropuerto de Barcelona, deber¨ªa estar acabada en 2009.

Pese a la lentitud del desarrollo de las infraestructuras, el presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, puso ayer la Fira de Barcelona como ejemplo de ¨¦xito de colaboraci¨®n entre instituciones, y entre iniciativa p¨²blica y privada. Record¨® las viejas desavenencias entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona -sobre todo cuando el color pol¨ªtico de ambos era distinto-, pero asegur¨®: "Hoy todo ha pasado. Hemos pasado de un concepto de naci¨®n m¨¢s absoluto a uno m¨¢s subsidiario, no s¨®lo por el cambio de gobierno, sino tambi¨¦n por el paso de los a?os".

El presupuesto global de la ampliaci¨®n de la Fira asciende a 942 millones de euros y la Generalitat realizar¨¢ la mayor contribuci¨®n. Tambi¨¦n aportan recursos el Ayuntamiento de Barcelona y el de L'Hospitalet, la Diputaci¨®n de Barcelona y la Mancomunidad de Municipios, mientras que la participaci¨®n de la C¨¢mara de Comercio quedar¨¢ diluida.

Pugna con los vecinos

Las obras podr¨ªan sufrir retrasos. El Ayuntamiento de L'Hospitalet ha aprobado la modificaci¨®n del Plan General Metropolitano que permitir¨¢ la ampliaci¨®n de la Fira de Barcelona, pero afecta a 96 viviendas que deber¨¢n derribarse para levantar dos pabellones.

No obstante, los vecinos y Fira 2000, la sociedad que gestiona las obras, a¨²n no han llegado a un acuerdo sobre las compensaciones. El organismo se encargar¨¢ de construir un barrio id¨¦ntico a tan s¨®lo 200 metros de donde se encuentra el actual.

Fira 2000 calcula que ser¨¢n necesarios dos a?os y medio de obras para construir los pabellones. Antes debe quedar todo el solar libre, por lo que inicialmente se prev¨¦ dif¨ªcil cumplir los plazos previstos. El director general de Fira 2000, Francesc Sol¨¤, explic¨® ayer que se ha ofrecido a los propietarios una vivienda un 20% m¨¢s grande que la que tienen como compensaci¨®n al traslado forzado. "Quien tenga una vivienda de 100 metros tendr¨¢ una de 120, y a quien no tenga plaza de aparcamiento se le ofrecer¨¢ plaza y trastero", se?al¨®.

Se da la circunstancia de que buena parte de los afectados ya fueron expropiados por el mismo motivo y las viviendas que se derribar¨¢n no tienen m¨¢s de 10 a?os. "Ahora las viviendas se encuentran rodeadas de solares. Nosotros haremos un nuevo barrio totalmente consolidado y con zonas verdes", agreg¨® Sol¨¤. Ante la dificultad de entendimiento, Fira 2000 tratar¨¢ "caso por caso".