Sintrabi acusa al Ejecutivo de impedir un acuerdo en el conflicto del Puerto de Bilbao
El sindicato sugiere que el PNV est¨¢ tras la operaci¨®n judicial que implic¨® a 19 personas
El sindicato de transportistas Sintrabi, al que est¨¢n afiliados 800 de los 1.200 camioneros aut¨®nomos que trabajan en exclusiva en el Puerto de Bilbao, acus¨® ayer al Gobierno de "interferir" e impedir un acuerdo sobre el conflicto en el transporte de mercanc¨ªas. Los dirigentes de Sintrabi, que fueron detenidos la pasada semana y puestos en libertad tres d¨ªas despu¨¦s sin medidas cautelares, consideran que "los que tienen el poder" en Euskadi est¨¢n tras la operaci¨®n. Sin embargo, renucian a medidas dr¨¢sticas y buscar¨¢n una negociaci¨®n para resolver la situaci¨®n del Puerto.
Sintrabi ha sido el principal afectado en la operaci¨®n dirigida por el juez de la Audiencia Nacional Juan de Olmo por los presuntos delitos de extorsi¨®n, asociaci¨®n il¨ªcita, coacciones y amenazas, fraude, cohecho y maquinaci¨®n para alterar el precio de las cosas en el Puerto de Bilbao. De las 19 personas detenidas, 14 est¨¢n vinculadas a esta organizaci¨®n: 13 sindicalistas y la esposa de uno de ellos. La c¨²pula del sindicato compareci¨® ayer para valorar lo que calificaron de detenciones "injustas y desproporcionadas".
El secretario general t¨¦cnico, Daniel Gonz¨¢lez, ley¨® un comunicado en que sostienen que la investigaci¨®n sobre el modelo del transporte de contenedores -un sistema cerrado a la competencia, que asigna las cargas s¨®lo a los que est¨¢n dentro de ¨¦l- no ha sido parcial, ya que no ha afectado a otras empresas y a camioneros que trabajan con el mismo modelo. "Se hace una diferenciaci¨®n clara entre quienes tienen el benepl¨¢cito del poder y quienes no", afirmaron antes de destacar que no existe ninguna investigaci¨®n en el puerto de Pasajes, con un funcionamiento similar pero controlado por dos empresas.
Este sindicato critic¨® la postura de las instituciones, en especial del Gobierno, la Diputaci¨®n de Vizcaya y la Autoridad Portuaria, que desde hace dos a?os promueven un foro para buscar una soluci¨®n pactada. Pero Sintrabi cree que a ellos se le aplica la pol¨ªtica "del palo y la zanahoria", al mantener la negociaci¨®n y las investigaciones sobre su actividad. "Queremos recordar que todo esto nace de la denuncia interpuesta por el Departamento de Transportes del Gobierno vasco ante la Fiscal¨ªa del Tribunal Superior de Justicia [en 2005], que posteriormente le pasa la patata caliente a la Audiencia Nacional".
Sintrabi cree que el Gobierno vasco pretende que el nuevo modelo del transporte est¨¦ dirigido por empresas afines y apartar de ¨¦l a otras compa?¨ªas y los camioneros aut¨®nomos integrados en el sindicato. El fondo de este conflicto es el control del transporte de contenedores, un negocio que mueve 60 millones de euros al a?o. Por ello, el sindicato se?al¨® que existe "un poder", refiri¨¦ndose al PNV sin citarlo, que se encuentra detr¨¢s de las detenciones de la semana pasada y opin¨® que el acuerdo en este conflicto es posible si participan los implicados. "Las instituciones lo que han hecho hasta ahora es interferir. El problema para llegar a un acuerdo es la Administraci¨®n".
El presidente de Sintrabi, Juan Carlos Fullana, censur¨® que las instituciones no hicieron nada durante la dura crisis que los transportistas aut¨®nomos soportaron en la d¨¦cada de los 90. "Ahora que nos hemos organizado, nos llama delincuentes", protest¨®.
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