2.000 autobuses desaparecer¨¢n de la superficie de la plaza El¨ªptica

A partir del primer trimestre del a?o que viene, unos 126.000 viajeros se beneficiar¨¢n cada d¨ªa del nuevo intercambiador de la plaza El¨ªptica, en el distrito de Carabanchel. La multiestaci¨®n, que tendr¨¢ una salida directa a la autov¨ªa de Toledo (A-42), retirar¨¢ de la superficie 2.000 autobuses diarios. La consejera de Transportes, Elvira Rodr¨ªguez, visit¨® ayer las obras para anunciar que est¨¢ concluido el 60% del proyecto.

Al proyecto se han incorporado las peticiones de los vecinos. Los que convivir¨¢n con el intercambiador consiguieron a principios de a?o que Transportes modificara su plan inicial de que un t¨²nel saliera a una mediana con arbolado en la v¨ªa Lusitana. La consejer¨ªa acept¨® que el t¨²nel, de 600 metros, salga directamente en la A-42. Unas 126.300 personas pasar¨¢n cada d¨ªa por la multiestaci¨®n, de las que 60.000 ser¨¢n usuarios de autobuses interurbanos.

El intercambiador, situado en la frontera entre Carabanchel y Usera, estar¨¢ en funcionamiento cuando se concluyan los trabajos de arquitectura, revestimiento e instalaciones. El concejal del distrito, Carlos Izquierdo, habla de "un grado de satisfacci¨®n absoluto entre los vecinos", a pesar de "cierto malestar" por la eliminaci¨®n y trasplante de algunos ¨¢rboles. Izquierdo no concreta la cifra a la que se refiere cuando habla de "algunos".

Los vecinos quer¨ªan que la plaza resultante no fuera un espacio "duro", en palabras de Izquierdo. Por ello, propusieron -y su petici¨®n fue aceptada- crear una zona de arboreto, una especie de parterre en la que habr¨¢ seis tipos de plantas de clima mediterr¨¢neo. El espacio verde se completar¨¢ con la reforestaci¨®n de la peque?a superficie del parque Emperatriz Mar¨ªa de Austria.

Cuando entre en funcionamiento, acoger¨¢ a los usuarios de 17 l¨ªneas de autob¨²s interurbano al d¨ªa procedentes de las poblaciones situadas en torno a la carretera de Toledo, principalmente Getafe y Parla. All¨ª podr¨¢n conectar con las l¨ªneas 6 y 11 de metro y con 12 l¨ªneas de autobuses urbanos.

El concejal Izquierdo se?ala lo "novedoso" de que a trav¨¦s de la gran entrada acristalada vaya a pasar la luz natural a las tres plantas subterr¨¢neas con las que contar¨¢ el intercambiador. En los dos primeros subniveles se instalar¨¢n 20 d¨¢rsenas de autobuses y en la tercera planta subterr¨¢nea, las dos l¨ªneas de metro.

La Comunidad de Madrid se ha gastado en el proyecto 36 millones de euros. Fuentes de la consejer¨ªa se?alan que en mayo del pr¨®ximo a?o estar¨¢n listas las obras de los cuatro intercambiadores que llevan a cabo en la actualidad. Dos de ellos, Moncloa y Pr¨ªncipe P¨ªo, est¨¢n siendo remodelados; y los otros dos, Plaza de Castilla y Plaza El¨ªptica, son de nueva creaci¨®n.