El servicio de Cercan¨ªas vuelve a funcionar tras 40 horas de aver¨ªa

El servicio de Cercan¨ªas de Renfe, afectado por una aver¨ªa desde el domingo a las 12.20 horas, qued¨® restablecido ayer por la ma?ana. La compa?¨ªa anunci¨® a ¨²ltima hora del lunes que las restricciones continuar¨ªan durante todo el martes. Finalmente el trabajo que realizaron los t¨¦cnicos durante la noche permiti¨® solucionar los problemas del sistema de se?alizaci¨®n y seguridad. A primera hora pudo reanudarse la circulaci¨®n de trenes de Cercan¨ªas y de media y corta distancia con los horarios habituales. El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, reclam¨® ayer a Fomento una mejora del servicio de Renfe.

Hereu habl¨® ayer con los responsables del ADIF en Barcelona. El tema de la conversaci¨®n fue el mismo de una carta enviada hace tres semanas a la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, en la que le expresaba su preocupaci¨®n por la alteraci¨®n de un servicio crucial para la Barcelona metropolitana. Hereu recordaba a la ministra que los usuarios de Cercan¨ªas se han duplicado en 15 a?os y que las inversiones no han crecido al mismo ritmo.

La carta era contundente, pero no dura, y fue enviada cuando se produjo la primera de las 20 aver¨ªas que se han registrado en el ¨²ltimo mes.

Desde el momento en que se produjo la ¨²ltima aver¨ªa hasta su resoluci¨®n, ayer, pasaron unas 40 horas, durante las cuales el servicio qued¨® en un inicio interrumpido y despu¨¦s funcion¨® de forma parcial. La l¨ªnea m¨¢s afectada fue la que comunica la estaci¨®n de Sants con el aeropuerto, que, completamente inh¨¢bil, se sustituy¨® por un servicio de autob¨²s. La C-2 entre Barcelona y Sant Vicen? de Calders oper¨® durante todo el lunes a la mitad de su frecuencia habitual. Los trenes de la C-7 s¨®lo circularon entre Martorell y Cerdanyola, y la l¨ªnea que comunica Matar¨® y Molins de Rei finaliz¨® su recorrido en Sants.

La aver¨ªa se produjo cuando una m¨¢quina de una empresa subcontratada por OHL rompi¨® en Can Tunis unos cables de media tensi¨®n que cayeron sobre los sistemas que regulan el control de tr¨¢fico y las instalaciones de seguridad y comunicaciones de la red ferroviaria, que se incendiaron. M¨¢s de un centenar de t¨¦cnicos de Renfe y el ADIF trabajaron en la sustituci¨®n de cables de 60 metros de longitud pertenecientes a las instalaciones de transmisi¨®n de datos y suministro de energ¨ªa, as¨ª como a sistemas de telefon¨ªa y red de fibra ¨®ptica. Durante el tiempo en que la red permaneci¨® afectada por la aver¨ªa, la circulaci¨®n de trenes se regul¨® de forma manual, lo que impuso restricciones en el servicio de Cercan¨ªas.

Seg¨²n Renfe y el ADIF, en la resoluci¨®n de la incidencia participaron un total de 201 t¨¦cnicos de ambas empresas. Al centenar que realizaron tareas de reparaci¨®n se sumaron diversos especialistas desplazados desde otros puntos de Espa?a. Otras 74 personas se encargaron de la atenci¨®n al viajero en el Centro de Informaci¨®n de Cercan¨ªas y en las estaciones m¨¢s afectadas, como las de Sants, El Prat y el aeropuerto.

El ADIF y Renfe reiteraron ayer que realizar¨¢n una investigaci¨®n para "depurar responsabilidades" y volvieron a culpar a OHL de las incidencias. La empresa emiti¨® un comunicado en el que asume las consecuencias.