L'Horta Nord se une contra el trazado del AVE porque rompe la comarca

Los alcaldes de l'Horta Nord han decidido, finalmente, hacer un frente com¨²n contra el trazado del tren de alta velocidad (AVE) entre Valencia y Castell¨®n a su paso por la comarca. La uni¨®n, que s¨®lo ha sido posible ahora que el trazado est¨¢ aprobado, llev¨® ayer a 12 alcaldes de todos los signos pol¨ªticos a marcar el inicio de acciones conjuntas. El objetivo es "que la iniciativa no sea una realidad", dijo Vicent Ahuir, alcalde de Meliana, uno de los pueblos que ha liderado la oposici¨®n al proyecto y que promovi¨® una alternativa que ahora piden se tome como punto de partida.

La alternativa alejaba el trazado y lo desplazaba hacia el oeste

Salvar una parte de la huerta y evitar la desvertebraci¨®n de la comarca es el objetivo de los 12 alcaldes que ayer se reunieron en el barrio de Roca-Cuper de Meliana, uno de los n¨²cleos urbanos m¨¢s afectado por el trazado del AVE. El trazado afecta a nueve municipios -Alboraia, Meliana, Foios, Albalat dels Sorells, Albuixec, Massamagrell, Pobla de Farnals, El Puig y Pu?ol- y recorre serpenteante la comarca. El trazado supondr¨¢ la construcci¨®n de un muro que alcanzar¨¢ en poblaciones como Albuixec y Pu?ol casi 10 metros de altura. Los alcaldes rechazan estos planes y sostienen que a¨ªsla los n¨²cleos urbanos del mar, y genera barreras arquitect¨®nicas negativas en t¨¦rminos paisaj¨ªsticos y que incrementan el riesgo de inundaciones. A la reuni¨®n de ayer acudieron tambi¨¦n cuatro municipios que no est¨¢n afectados. Otros, como Alm¨¤ssera, faltaron.

La uni¨®n se produce ahora, aunque el proyecto no es nuevo. Contrariamente a lo ocurrido en l'Horta Sud, donde el proyecto de AVE despert¨® una oposici¨®n temprana, en esta comarca la postura ha tardado en ser com¨²n. Meliana encabez¨® la oposici¨®n, desde 2002, contra los planes y lleg¨® a presentar con Foios y Alboraia un trazado alternativo como alegaci¨®n al estudio informativo del Ministerio de Fomento, entonces en fase de exposici¨®n p¨²blica. La alternativa alejaba el trazado de estos municipios y lo desplazaba hacia el oeste. En el tramo Valencia-Castell¨®n, el AVE partir¨ªa de una estaci¨®n intermodal junto al aeropuerto de Manises y a partir de ah¨ª planteaba dos posibilidades: la primera conectar con el by-pass y seguir por Paterna hasta enlazar con el trazado oeste de la l¨ªnea. La segunda discurr¨ªa por el oeste de l'Eliana y desembocaba en el mismo punto. La alternativa no fue considerada y est¨¢ pendiente de una sentencia del Tribunal Supremo. Mientras, el 3 de julio de este a?o se aprob¨® definitivamente el trazado, lo que obliga a los municipios afectados a plantear otro tipo de medidas.

Los alcaldes de l'Horta Nord -entre los que hab¨ªa representantes del PP, del PSPV-PSOE, de EU y del Bloc- han empezado casi de cero. Ayer mantuvieron la primera reuni¨®n de la que salieron varios compromisos. Ma?ana, los alcaldes de Meliana, Alboraia, Foios y Pu?ol se reunir¨¢n en representaci¨®n de los dem¨¢s con el delegado del Gobierno, Antoni Bernab¨¦, y solicitar¨¢n reuniones con la Generalitat y el Ministerio de Fomento. Foios y Meliana, por su parte, ya han decidido presentar un recurso contencioso-administrativo contra el trazado, un paso que los restantes ayuntamientos plantear¨¢n antes de diciembre, cuando acaba el plazo legal. En el caso de Alboraia, el trazado a¨²n est¨¢ en periodo de alegaciones. Los ayuntamientos quieren una alternativa a este proyecto y aunque saben que la opci¨®n defendida por Meliana no se puede aplicar por completo "porque en cuatro a?os la situaci¨®n orogr¨¢fica ha cambiado", afirma Vicent Ahuir, podr¨ªa atenderse con modificaciones. Ahuir insisti¨® en que la alternativa es m¨¢s econ¨®mica y menos agresiva. De no considerarse, los alcaldes buscar¨¢n todas las mejoras posibles.

El acceso sur del AVE entre Madrid y Valencia, cuyo trazado fue aprobado en 2001 por Fomento, cre¨® uno de los movimientos asociativos m¨¢s activos de l'Horta Sud. En 2003, un total de 482 entidades de la zona rechazaron un AVE en superficie y se adhirieron a la lucha que 20 instituciones hab¨ªan emprendido a?os atr¨¢s. La firme oposici¨®n ciudadana culmin¨® con las concesiones que el ministerio aprob¨® en la negociaci¨®n que mantuvo con una delegaci¨®n socialista valenciana. Aunque no se modific¨® el trazado original, los cambios pactados redujeron el impacto. La altura de la v¨ªa se rebaj¨® cinco metros y se acord¨® crear un pasillo verde paralelo al tramo.