Renfe planea una l¨ªnea Sevilla-Benacaz¨®n y rescata la conexi¨®n con La Cartuja
Las administraciones central, auton¨®mica y local se han puesto de acuerdo en el diagn¨®stico, tal y como refleja el reci¨¦n aprobado Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla: la ¨²nica alternativa para evitar el colapso de tr¨¢fico en los accesos del ¨¢rea metropolitana a la capital es potenciar el transporte p¨²blico y, de modo singular, el tren de cercan¨ªas y el tranv¨ªa. La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, adelant¨® ayer en qu¨¦ consistir¨¢ la pr¨®xima ampliaci¨®n de la red de cercan¨ªas de Sevilla, que atiende algunos de los objetivos del Plan. Las previsiones de Renfe para los pr¨®ximos cuatro a?os incluyen la construcci¨®n de una nueva l¨ªnea de cercan¨ªas Sevilla-Benacaz¨®n y la puesta en servicio de la conexi¨®n Santa Justa-La Cartuja, ahora sin uso.
Con la ampliaci¨®n, Renfe pretende que usen los trenes de cercan¨ªas de Sevilla unos 40.000 viajeros al d¨ªa, frente a los 25.000 usuarios actuales. La principal obra, la nueva l¨ªnea Sevilla-Benacaz¨®n, utilizar¨¢ la infraestructura existente para el regional Sevilla-Huelva, que se quedar¨¢ sin uso cuando funcione el tren de alta velocidad entre ambas capitales. Ser¨¢n 32 kil¨®metros que unir¨¢n la red actual con el norte del Aljarafe y tendr¨¢ seis estaciones (nuevas o rehabilitadas): Camas, Santiponce, Salteras-Valencina, Olivares-Villanueva, Sanl¨²car la Mayor y Benacaz¨®n.
129 millones en cuatro a?os
Otro de los puntales del plan de Renfe es la recuperaci¨®n de la conexi¨®n f¨¦rrea entre La Cartuja y Santa Justa, construida con motivo de la Expo 92, una obra largamente reclamada por partidos pol¨ªticos y agentes sociales sevillanos. La empresa estatal pretende adaptar la v¨ªa al ancho ib¨¦rico y rehabilitar los apeaderos de La Cartuja y el Estadio Ol¨ªmpico, as¨ª como la construcci¨®n de una nueva estaci¨®n en San Jer¨®nimo. La incorporaci¨®n de esta l¨ªnea ampliar¨¢ de forma notable la conexi¨®n de esta zona, que en la ¨²ltima d¨¦cada se ha consolidado como un espacio empresarial, universitario y de ocio. "La redacci¨®n de los proyectos t¨¦cnicos se iniciar¨¢ de forma inmediata para comenzar las obras en el menor tiempo posible", afirm¨® la ministra, quien calcul¨® un plazo de "cuatro a?os" para la culminaci¨®n de las inversiones, que tienen un presupuesto de 129 millones de euros.
Por lo que respecta a las tres l¨ªneas operativas, Renfe duplicar¨¢ la v¨ªa del anillo ferroviario (enlaza Santa Justa, el hospital Virgen del Roc¨ªo y el Palacio de Congresos) y construir¨¢ cinco nuevas estaciones (Calonge, Infanta Elena, Pablo de Olavide, El P¨ªtamo y Pineda) para incrementar la frecuencia del servicio. Tambi¨¦n habr¨¢ cuatro nuevas estaciones en la l¨ªnea 1 (El C¨¢?amo, Pino Montano y La Salud) e intercambiadores con el futuro metro de Sevilla. La inversi¨®n se completa con la compra de seis trenes, que ampl¨ªa la dotaci¨®n de los cercan¨ªas hispalenses hasta las 19 unidades.
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