El Abro?igal, la estaci¨®n de futuro

La semana pasada el Ministerio de Fomento abri¨® el proceso de informaci¨®n p¨²blica del proyecto de la ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Atocha. Este periodo sirve para que los ciudadanos y otras administraciones presenten sus propuestas y enmiendas al plan de Fomento.

El Ayuntamiento de Madrid presentar¨¢ alegaciones porque considera que la ampliaci¨®n de la estaci¨®n puede provocar graves problemas de movilidad en la capital y congestionar de tr¨¢fico el centro de la ciudad.

Para solucionar el problema, el Consistorio propone emplear una parte de los terrenos del Abro?igal para crear una nueva estaci¨®n que recoja a los viajeros de los trenes de Alta Velocidad procedentes de Andaluc¨ªa, Extremadura y Castilla-La Mancha. El Abro?igal es un ¨¢rea de unas 90 hect¨¢reas (el equivalente a 10 campos de futbol) en el sureste de Madrid, donde Renfe tiene

la estaci¨®n de contenedores.

La concejal de Urbanismo de Madrid, Pilar Mart¨ªnez, asegura que "Atocha tiene que crecer lo justo y necesario. Y Abro?igal convertirse en una estaci¨®n de primer nivel, que cuente con todos los servicios necesarios: aparcamientos, zona comercial...". Mart¨ªnez explica que la nueva estaci¨®n podr¨ªa crecer junto a una plataforma log¨ªstica. Por eso, estudia extender algunas l¨ªneas de metro y ampliar el Cercan¨ªas hasta la hipot¨¦tica nueva estaci¨®n.

La estrategia municipal consiste en ofrecer un alza de la edificabilidad de los terrenos de Renfe en Atocha para que ¨¦sta pueda construir un gran centro comercial y empresarial para financiar la obra.

Un portavoz del Ministerio de Foment¨® explic¨® ayer: "Es prematuro hacer un juicio porque a¨²n no tenemos constancia de que hayan presentado las alegaciones".

El Ayuntamiento dispone hasta el pr¨®ximo d¨ªa 8 de diciembre para presentar las enmiendas.