Rubio alerta del impacto del bloque comercial en la Estaci¨® del Nord

El edificio comercial de al menos 12 plantas junto a la actual Estaci¨® del Nord de Valencia supondr¨¢ "una muralla china que limitar¨¢ la visi¨®n del Parque Central y del Ensanche", advirti¨® ayer el portavoz socialista, Rafael Rubio, que abog¨® por buscar otra soluci¨®n. La alcaldesa, Rita Barber¨¢, responsabiliz¨® al Ministerio de Fomento, al que inst¨® a poner m¨¢s dinero o renunciar a suelo terciario que le dio el anterior Gobierno del PP.

El edificio afecta al entorno protegido de la estaci¨®n y limita la visi¨®n sobre el parque

El convenio firmado en febrero de 2003 por el entonces ministro de Fomento del PP, Francisco ?lvarez Cascos, la alcaldesa, Rita Barber¨¢, y el ex presidente del Consell Jos¨¦ Luis Olivas para soterrar las v¨ªas del tren en el centro de la ciudad y abrir un gran parque concede al suelo ferroviario del ¨¢mbito de la Estaci¨® del Nord un uso terciario de 82.666 metros cuadrados de techo.

En la maqueta municipal del Parc Central expuesta estos d¨ªas en la feria Urbe ese uso terciario adjudicado al Gobierno a trav¨¦s de la empresa p¨²blica Adif se traduce en un gran edificio comercial de dos plantas que en su lado meridional alcanza un m¨ªnimo de 12 alturas sobre la nueva estaci¨®n central de Valencia, que dise?a el arquitecto C¨¦sar Portela. El bloque, seg¨²n esta maqueta, se levantar¨¢ en el entorno protegido de la actual Estaci¨® del Nord, obra modernista de Demetrio Ribes, y tendr¨ªa "un impacto brutal" sobre la zona del Ensanche, con edificios de ocho o nueve alturas, y el Parc Central, cuya vista ocultar¨ªa totalmente desde la calle de X¨¤tiva, critic¨® el portavoz socialista. Rubio consider¨® responsables de que no se construya una "muralla china" junto a la Estaci¨® y el Parc Central a la Direcci¨®n General de Patrimonio, que ya ha adelantado su visto bueno al centro comercial, y al Ayuntamiento, que deber¨¢ conceder la correspondiente licencia.

Si se concentra el suelo terciario como en la maqueta del Ayuntamiento, el edificio superar¨ªa en altura a la torre del Micalet, advirti¨® Rubio, quien pidi¨® que se revise el proyecto en favor de "un dise?o inteligente" que evite esta barrera visual cerca del parque y del BIC (Bien de Inter¨¦s Cultural) de la estaci¨®n de Ribes. El plan reserva 21.000 metros cuadrados de superficie para la nueva estaci¨®n -incluida una rotonda para las grandes v¨ªas-, un espacio "suficiente" para buscar alternativas, a?adi¨® Rubio.

La alcaldesa, que firm¨® el convenio con ?lvarez Cascos y ha aprobado el planeamiento del Parc Central, rechaz¨® cualquier responsabilidad en el dise?o del centro comercial. "O el Ministerio de Fomento pone m¨¢s dinero directo o hay que sacarlo del aprovechamiento urban¨ªstico", dijo Barber¨¢, seg¨²n inform¨® Europa Press. Sin embargo, el aprovechamiento del que habl¨® la alcaldesa, con el que el Ayuntamiento aportar¨¢ plusval¨ªas a la operaci¨®n de soterramiento, afecta a la edificabilidad del ¨¢rea que se extiende siguiendo las v¨ªas desde la nueva estaci¨®n hasta el bulevar sur, y no al terreno calificado de "sistema general ferroviario" en el ¨¢rea de la estaci¨®n de Renfe.

Barber¨¢ tampoco asumi¨® como propia la maqueta municipal del pol¨¦mico inmueble y desvi¨® las preguntas hacia Portela, "que es quien ha dado los par¨¢metros del edificio". "Si se negocia y dan m¨¢s dinero, se quitar¨¢n alturas", sentenci¨® la alcaldesa. El teniente de alcalde, Alfonso Grau, destac¨® que el Gobierno habr¨ªa podido cambiar el convenio en esta legislatura, e incluso sugiri¨® que Adif renuncie a 50.000 metros cuadrados de uso comercial y emplee s¨®lo el resto para servicios y dependencias ferroviarias.