Foster tropieza en Cangas
Los promotores relanzan el pol¨¦mico puerto deportivo al margen del plan de urbanismo
Residencial Marina Atl¨¢ntica, S.A., sociedad participada por Atl¨¢ntico Construcciones y Caixanova, ha relanzado su proyecto para construir un complejo n¨¢utico, residencial (de 700 a 800 viviendas) y comercial en Cangas con la firma de Norman Foster, tras ser anulado en abril del a?o pasado con el conjunto del Plan General de Urbanismo (PGU) del municipio. La solicitud de una modificaci¨®n de las normas subsidiarias, que hasta la aprobaci¨®n del nuevo plan rigen el urbanismo, ya est¨¢ en el ayuntamiento. Pero el proyecto, con un presupuesto de 200 millones de euros, y su punta de lanza, el puerto deportivo, no echan a andar por el obstruccionismo del vecindario, que tiene paralizadas las obras desde hace 14 meses.
Un grupo de vecinos tiene paralizadas las obras del complejo desde hace 14 meses
El proyecto prev¨¦ una inversi¨®n de 200 millones y construir 800 viviendas
El PGU de Cangas fue retirado por clamor popular. "Estuvo mal explicado", coinciden en afirmar el alcalde, Jos¨¦ Enrique Sotelo (PP), y los promotores de Marina Atl¨¢ntica, Ubaldino Rodr¨ªguez Bello y ?ngel L¨®pez Corona. El proyecto de Foster fue arrastrado, seg¨²n ellos, por la marea que levant¨® el rechazo de la poblaci¨®n a otras soluciones del PGU. "Estamos en un momento pol¨ªtico delicado y nosotros no somos pol¨ªticos, sino empresarios, y v¨ªctimas", dice Rodr¨ªguez Bello. Tambi¨¦n hay ganadores. Frigor¨ªficos do Morrazo, por ejemplo. En 1990 compr¨® a los ex trabajadores de la f¨¢brica de conservas Mass¨® los derechos sobre la concesi¨®n mar¨ªtimo terrestre de O Salgueir¨®n, la finca donde estaba la f¨¢brica. Fue en tercera subasta y pag¨® 65 millones de pesetas. As¨ª empez¨® a hacerse con los restos del imperio Mass¨®.
O Salgueir¨®n med¨ªa 17 hect¨¢reas destinadas a f¨¢brica de conservas, rampas y varaderos. La concesi¨®n para ese uso era lo que hab¨ªa comprado Frigor¨ªficos con las bendiciones de la Autoridad Portuaria de Vigo. Esos terrenos son la parte del le¨®n del pol¨ªgono urban¨ªstico por el que Marina Atl¨¢ntica pag¨® a Frigor¨ªficos, cinco a?os despu¨¦s, 3.500 millones de pesetas.Pero Marina Atl¨¢ntica no ha conseguido superar a¨²n los primeros escollos. O Salgueir¨®n, en el centro de Cangas y en el lugar m¨¢s privilegiado de la r¨ªa de Vigo, era y sigue siendo suelo industrial. Fue m¨¢s sencillo dar el cambiazo a los usos de la concesi¨®n. La Autoridad Portuaria lo hizo en diciembre de 2003. Convoc¨® un concurso para construir un puerto deportivo, que era mera formalidad: el proyecto ya se estaba desarrollando.
Tambi¨¦n era preceptivo un informe de la Conseller¨ªa de Pesca. Pero no aparece. Todav¨ªa en febrero de 2005, la Autoridad Portuaria hac¨ªa notar que lo hab¨ªa pedido y no recibido, aunque en el registro consta su salida para Frigor¨ªficos del Morrazo el 30 de julio de 2004 y su entrada el 7 de enero de 2005. Para entonces su contenido era de dominio p¨²blco. Pesca se?alaba que para la revocaci¨®n de las autorizaciones marisqueras afectadas era necesaria la declaraci¨®n de utilidad p¨²blica del puerto, que no se ha presentado. Tampoco se ha cumplido el requisito de expropiaci¨®n de derechos de los mariscadores.
La Autoridad Portuaria, con todo, otorg¨® a Marina Atl¨¢ntica la concesi¨®n para construir el puerto el 15 de marzo de 2005 "Para m¨ª es un asunto heredado", responde el socialista Abel Caballero, que relev¨® a Julio Pedrosa (PP) como presidente de la Autoridad Portuaria en septiembre de 2005. "Me he limitado a tramitarlo, una vez resueltos todos los recursos".
La v¨ªa libre al puerto se estrell¨®, sin embargo, en el ayuntamiento. El convenio que permit¨ªa desarrollar el proyecto en tierra se supeditaba a la aprobaci¨®n del PGU, y en abril ¨¦ste fue retirado. El Ayuntamiento ya hab¨ªa cobrado, y gastado, 1,5 millones de euros a cuenta de la aprobaci¨®n, "una bagatela para lo que puede recibir cuando el pol¨ªgono se construya", dice el alcalde . "Hay que poner en valor y regenerar esa parcela", aduce, "y antes o despu¨¦s, alguien lo har¨¢".
Marina Atl¨¢ntica intenta ahora la v¨ªa de modificar las normas subsidiarias. hasta que haya nuevo plan general, que le permitir¨ªa tramitar el proyecto en un plazo de seis a nueve meses. Los argumentos los pone un reconocido experto, Francisco Jim¨¦nez Cisneros, abogado madrile?o que ya trabaj¨® para el Ayuntamiento de Cangas como asesor del defenestrado PGU y en la tramitaci¨®n del puerto deportivo. Pero "el delicado momento pol¨ªtico", con el sector urban¨ªstico en jaque y las elecciones por medio, es lo que m¨¢s inquieta a los promotores.
Pleitos por mar y por tierra
El convenio para construir en O Salgueir¨®n est¨¢ pendiente de un recurso de nulidad presentado por el concejal de la Frente Popular Galega, Mariano Abalo, y cada d¨ªa un grupo de vecinos del Foro Social montan guardia y dan la alarma si las m¨¢quinas reanudan las obras del puerto deportivo: se interponen y no las dejan trabajar. As¨ª, desde el 3 de octubre del a?o pasado, con alg¨²n intercambio de golpes y denuncias y el acompa?amiento constante de la Guardia Civil, que toma nota y va elevando la pila de las denuncias. A los promotores les parece poco vigorosa la actuaci¨®n de las autoridades.
"No podemos convertir a la Guardia Civil en una guardia privada", defiende Delf¨ªn Fern¨¢ndez, subdelegado del Gobierno en Pontevedra. "Tenemos que garantizar tambi¨¦n la seguridad ciudadana, y aqu¨ª no hay l¨ªneas rectas: mi primera obligaci¨®n es vigilar por la paz social". La soluci¨®n, seg¨²n ¨¦l, no est¨¢ en poner m¨¢s polic¨ªas. Los jueces que han recibido a diario denuncias tampoco han reclamado m¨¢s fuerza. Nadie puede asegurar que poner escolta al movimiento de las obras no tuviera precisamente el efecto contrario.
El puerto deportivo ocupa una l¨¢mina de agua de 64.879 metros cuadrados para dar 420 amarres, dentro de un espig¨®n de 600 metros, que avanza 312 mar adentro. Este puerto y el paseo mar¨ªtimo, seg¨²n los promotores, regenerar¨ªan la zona, ahora abandonada y sometida a los vertidos.
La cofrad¨ªa de San Xos¨¦, sin embargo, ha presentado contenciosos contra el cambio de uso de O Salgueir¨®n e insiste en reclamar que se paralicen las obras. Entienden que el nuevo puerto podr¨ªa modificar las din¨¢micas de la r¨ªa y anular una importante zona de cr¨ªa de pesca.
En tierra, Marina Atl¨¢ntica quiere, con la firma de Foster, convertir la antigua factor¨ªa de Mass¨® en un centro comercial, construir un hotel de cinco estrellas, un museo de la ballena, un anfiteatro al aire libre y una urbanizaci¨®n que ocupar¨ªa el 10% del solar para levantar de 700 a 800 viviendas en edificios con un m¨¢ximo de cuatro alturas sobre bajo. Promete 50.000 metros cuadrados de zona verde.
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