Canarias recibe 31.000 irregulares, casi los mismos que en cuatro a?os

Cerca de 31.000 inmigrantes han llegado en 2006 en cayucos a Canarias, lo que supone que en un s¨®lo a?o han arribado a las islas casi los mismos sin papeles que entre 2002 y 2005. El cambio en el tipo de embarcaci¨®n, desde las pateras (con una media de unas 40 personas a bordo) hasta los cayucos (con hasta 100 de media), el abaratamiento de los viajes irregulares y la mayor experiencia de los pilotos han disparado el n¨²mero de africanos dispuestos a arriesgarlo todo para intentar salir de la pobreza.

La llegada del primer cayuco a Canarias desde la costa Este de ?frica, en noviembre de 2005, abri¨® una nueva ruta para los miles de subsaharianos a los que la pobreza empuja hacia el norte. La tendencia a la baja que ven¨ªa observ¨¢ndose desde 2002 (con 9.875 inmigrantes interceptados) hasta 2005 (4.715) ha saltado este a?o por los aires. "El Archipi¨¦lago cerrar¨¢ el a?o con una llegada total de cerca de 31.000 inmigrantes llegados en cayuco o patera desde ?frica", declar¨® ayer el delegado del Gobierno en Canarias, Jos¨¦ Segura, en la Cadena SER. El dato, admiti¨®, "es espectacular".

Espectacular porque en 12 meses han llegado casi los mismos extranjeros que entre la suma de los que arribaron entre 2002 y 2005 (31.404 sin papeles). Porque ha puesto en jaque todos los servicios asistenciales de las islas, ha obligado al Gobierno a desplegar una fuerte ofensiva diplom¨¢tica por ?frica para intentar frenar el fen¨®meno y ha situado la inmigraci¨®n en el n¨²cleo de la agenda pol¨ªtica de la UE. Espectacular tambi¨¦n porque ha obligado a trasladar a la Pen¨ªnsula a casi 20.000 extranjeros, para aliviar los centros de internamiento de Canarias. Y espectacular, entre otros muchos porqu¨¦s, por la plasticidad sublime (en el sentido kantiano de belleza que conmueve dentro de la tragedia) de la arribada de seres humanos hechos y derechos al l¨ªmite de su capacidad de resistencia, atendidos por cong¨¦neres tambi¨¦n al l¨ªmite de sus fuerzas.

El cambio en el tipo de embarcaciones y en las rutas de viaje ha sido definitivo. Hasta el a?o pasado, el grueso de la inmigraci¨®n por mar embarcaba en pateras en las costas de la antigua provincia espa?ola del S¨¢hara. Esto obligaba a los subsaharianos a viajar durante meses por el continente hasta alcanzar las costas de Marruecos. Ahora no. La salida se efect¨²a desde pa¨ªses del coraz¨®n de ?frica, como Mauritania, Senegal o Guinea, donde hay miles de cayucos (pirogues les llaman en la zona) de pesca, lo que abarata los costes y la dureza del viaje por tierra.

Las pateras, que llegaban con una media de 40 o 50 personas, han dejado paso a los cayucos, donde llegan de cien en cien, o m¨¢s. La nueva embarcaci¨®n es m¨¢s segura, m¨¢s marinera, y los patrones, mucho m¨¢s experimentados. Tanto, que ya no s¨®lo zarpan en los meses propicios, desde primavera hasta finales de octubre, con r¨¦gimen favorable de alisios y aguas m¨¢s tranquilas. Ya zarpan en pleno invierno, como la que ayer lleg¨® a Tenerife con 45 inmigrantes a bordo, o como la que encontr¨® anoche con 18 un avi¨®n del Servicio A¨¦reo de Rescate. Sus ocupantes, localizados a 75 millas al sur de Tenerife, fueron trasladados a la isla de El Hierro.