Industria reactivar¨¢ el naval en Ferrol con un centro de desarrollo tecnol¨®gico

La Conseller¨ªa de Industria de la Xunta quiere forzar el relanzamiento del sector naval en Ferrol, pese la prohibici¨®n de construir buques que pesa sobre el antiguo astillero de Astano. El conselleiro Fernando Blanco anunci¨® ayer que la Xunta destinar¨¢ 13,5 millones de euros en los pr¨®ximos siete a?os para sufragar la puesta en marcha de un Centro Tecnol¨®gico del Naval. El departamento de Industria aspira a completar esta apuesta por el naval en la comarca ferrolana con un plan, a¨²n en estudio, para rentabilizar la antigua factor¨ªa de Astano.

En la comarca m¨¢s castigada por la reconversi¨®n naval y cuya industria sigue lastrada por la excesiva dependencia de los astilleros, Blanco present¨® un documento que avala la viabilidad del centro elaborado por un grupo de ingenieros de la Universidad de A Coru?a. El organismo, que empezar¨¢ a funcionar previsiblemente en el primer trimestre de este a?o, se subdividir¨¢ en cuatro grandes ramas de especializaci¨®n: ingenier¨ªa naval, hidrodin¨¢mica y propulsi¨®n, organizaci¨®n y gesti¨®n de la producci¨®n, e inform¨¢tica y sistemas. Tomar¨¢ como referencia centros similares en el ¨¢mbito internacional y, durante los primeros a?os, la Xunta correr¨¢ con los gastos de funcionamiento en tanto no genere beneficios.

Seg¨²n las estimaciones de la conseller¨ªa, la plantilla se incrementar¨¢ progresivamente de los nueve trabajadores que emplear¨¢ en los primeros meses a casi un centenar en los pr¨®ximos a?os, entre doctores, t¨¦cnicos, ingenieros y dem¨¢s personal cualificado. El organismo tendr¨¢, de momento, su sede en el Centro de Innovaci¨®n y Servicios (CIS) de A Cabana y se beneficiar¨¢ de la proximidad de los centros de Ingenier¨ªa Naval e Industrial del campus universitario ferrolano.

La puesta en marcha de este Centro Tecnol¨®gico, que pretende convertirse en una referencia para el sector en el mundo y en el motor del naval gallego a trav¨¦s de proyectos de innovaci¨®n y desarrolo, es una de las contrapartidas del Ejecutivo gallego tras la ¨²ltima reconversi¨®n en los astilleros p¨²blicos de la r¨ªa ferrolana. Actualmente, las factor¨ªas de Navantia en Ferrol y Fene comparten carga de trabajo con una cartera de pedidos exclusivamente militar debido a las limitaciones impuestas por la UE a la construcci¨®n civil en la planta de Perl¨ªo (Fene). Desde la disoluci¨®n de Izar, en diciembre de 2004, los agentes sociales de la comarca han reclamado que se potencie el sector naval y se cree un gran centro de reparaciones aprovechando la proximidad del corredor mar¨ªtimo de Fisterra. Los planes de la Xunta para relanzar la factor¨ªa de Astano, con m¨¢s de 800.000 metros cuadrados, han chocado con la oposici¨®n de los sindicatos a una hipot¨¦tica privatizaci¨®n del astillero.