Biopetr¨®leo de origen espa?ol
Bionor, primer distribuidor nacional, crece en Italia y apunta a Brasil
En 2000 la idea de vender biodi¨¦sel a conductores parec¨ªa una utop¨ªa. Entonces se fund¨® Bionor, reci¨¦n adquirida por Cie Automotive, y que ya es la primera biopetrolera espa?ola. Su producto se vende en unas 160 gasolineras de 35 provincias, y se exporta a Italia y Alemania. Y tiene un nuevo plan de expansi¨®n que llega a Brasil.
Su quincena de gasolineras se ha multiplicado por 10, y la facturaci¨®n pas¨® de 5,6 millones de euros en 2004 a 63,8 millones en 2005
La compa?¨ªa exporta cerca del 40% de su producci¨®n a Alemania, donde hay 1.900 estaciones de servicio con este combustible
Bionor naci¨® como un proyecto de varias entidades p¨²blicas y empresarios del aceite del Pa¨ªs Vasco. Sus promotores tuvieron que esperar cuatro a?os para empezar a vender su mezcla de gas¨®leo y biodi¨¦sel a gasolineras espa?olas. "La empresa empez¨® a construir la planta de ?lava en 2001", recuerda un portavoz; "¨¦sta se termin¨® en 2002, pero s¨®lo empezaron las ventas en 2004, tras la aprobaci¨®n en Espa?a del reglamento para la distribuci¨®n de esta forma de combustible".
La espera vali¨® la pena. Bionor cogi¨® a las petroleras, y a todo el sector, con el pie cambiado. Sus 10 o 15 gasolineras iniciales se han multiplicado por 10 en tres a?os, y la facturaci¨®n, de 5,6 millones de euros en 2004, en su primer a?o de actividad subi¨® a 63,8 millones al a?o siguiente.
Por r¨¢pido que parezca, el proyecto no ha sido f¨¢cil. La compa?¨ªa ha tenido que limitar sus aspiraciones al mercado de las gasolineras no abanderadas por las petroleras de marca -unas 1.000 en Espa?a-, segmento en el que despuntan otras empresas como Stock del Vall¨¦s. Esto le ha obligado a adentrarse en el mercado de los autobuses urbanos -Bibao, por ejemplo-, transporte por carretera o taxis, y a exportar cerca del 40% de su producci¨®n a Alemania, un pa¨ªs donde seg¨²n la empresa hay unas 1.900 estaciones de servicio con biodi¨¦sel.
A pesar de las directivas de la Uni¨®n Europea en favor de este tipo de combustible, la tarea de convencer a las gasolineras ha sido ardua. "Muchas de ellas siguen sin interesarse, pese a que las que ya venden biodi¨¦sel se afirman satisfechas", dice el portavoz de la compa?¨ªa.
Pese a que la idea era utilizar aceites reciclados (hospitales, hoteles...), la empresa tiene que confiar b¨¢sicamente en la importaci¨®n de semillas de soja o girasol de Brasil o Argentina. "Hasta que los agricultores apuesten por el cultivo para la industria", se?alan en Bionor, "habr¨¢ que seguir importando".
La compra por Cie Automotive del 59% de Bionor en abril por 26,6 millones de euros se acompa?a de un plan de crecimiento de la empresa, que espera superar este a?o las 200 estaciones de servicio en Espa?a. Cie va a invertir cerca de 100 millones de euros en cinco nuevas plantas, tres de ellas en Espa?a (?lava II, Bilbao y Huelva), con el fin de elevar la producci¨®n desde las 117.000 hasta cerca de las 500.000 toneladas a finales de 2008.
Cie firm¨® tambi¨¦n recientemente una alianza con La Seda de Barcelona, de la que naci¨® una nueva filial, BioSeda, que va a construir una planta m¨¢s en Tarragona. La Seda pondr¨¢ a disposici¨®n de Bionor sus estructuras portuarias en Reino Unido, Italia (donde Bionor tiene ya una planta en Brescia) y Turqu¨ªa, lo que le permitir¨¢ a Bionor crecer y expandirse en estos mercados. A esto hay que sumar la pr¨®xima inauguraci¨®n de la planta de Brasil, una joint venture con empresas locales.
La diferencia no est¨¢ en el precio
Los surtidores de Bionor, con la imagen de un girasol que distingue a la marca de biodi¨¦sel espa?ola, representan un elemento de marketing capaz de sumar facturaci¨®n, aseguran los portavoces de la compa?¨ªa.
Por lo que respecta a los conductores que utilizan este tipo de combustible, al margen de la satisfacci¨®n que pueda darles de que con ello contribuyen a cuidar el medio ambiente, los que eligen la mezcla vendida por Bionor -80% de gas¨®leo y 20% de biodi¨¦sel- no s¨®lo no afecta al funcionamiento de los coches, sino que mejora su mantenimiento, aseguran en la compa?¨ªa. En Bionor aprovechan, adem¨¢s, para recordar que "todos los coches en circulaci¨®n, excepto algunos muy antiguos, pueden utilizar el biodi¨¦sel, incluso al 100%, porcentaje que, de todos modos, no se vende en Espa?a".
Adem¨¢s, el precio es igual al del producto convencional. El Estado subvenciona la nueva energ¨ªa mediante la supresi¨®n del cobro del impuesto de carburantes sobre el porcentaje de ¨¦steres met¨ªlicos incorporados, lo que permite igualar el precio. La subida del crudo en los ¨²ltimos cuatro o cinco a?os ha beneficiado tambi¨¦n la competitividad del producto.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
