El nuevo acceso a Bilbao cubrir¨¢ parte de la A-8 y eleva su coste a 120 millones

La construcci¨®n del nuevo acceso a Bilbao por San Mam¨¦s ser¨¢ soterrado en un 75%, el coste rondar¨¢ los 120 millones de euros y no est¨¢r¨¢ terminado hasta 2011. La Diputaci¨®n present¨® ayer el trazado definitivo de la conexi¨®n que sustituir¨¢ a la actual de Sabino Arana (el acceso m¨¢s transitado, con m¨¢s de 70.000 veh¨ªculos diarios) y permitir¨¢ el derribo del viaducto, aunque ello no ser¨¢ posible hasta 2012. El proyecto acepta las alegaciones vecinales: se cubrir¨¢ medio kil¨®metro de la A-8 para evitar el aislamiento de tres barrios y habr¨¢ una conexi¨®n directa con el Hospital de Basurto.

Esta obra viene motivada por la decisi¨®n de las autoridades forales y municipales de derribar el viaducto de Sabino Arana, una actuaci¨®n largamente reivindicada por los vecinos de la zona. Para ello, la pasada d¨¦cada se plante¨® crear un nuevo acceso -a un kil¨®metro de distancia del viaducto en direcci¨®n a Santander y paralelo a la R¨ªa- que iba a absorber todo el tr¨¢fico. Los plazos se han ido incumpliendo sistem¨¢ticamente -las previsiones fijaban 2003 como conclusi¨®n de las obras- y el proyecto se ha modificado al reducirse su capacidad a la mitad: en vez de ocho carriles en los dos sentidos, tendr¨¢ cuatro y s¨®lo absorber¨¢ 35.000 veh¨ªculos.

La nueva conexi¨®n se ha alejado m¨¢s del cauce de la R¨ªa, con lo que evita las afecciones en el barrio de Olabeaga, y en los ¨²ltimos meses ha sufrido importantes modificaciones: no partir¨¢ los barrios de Altamira, Lezeaga y Santa Ana, que bordean la A-8 a su paso por Bilbao, ya que la autopista discurrir¨¢ cubierta durante 500 metros. Esto permitir¨¢ ganar 70.000 metros cuadrados de espacios urbanos. Adem¨¢s, habr¨¢ un acceso directo al Hospital de Basurto. El diputado general Jos¨¦ Luis Bilbao se?al¨® que se han recogido las sugerencias de los residentes y que en el dise?o del trazado "ha primado pensar en los vecinos y los barrios que van a sufrir [las obras]".

Los cambios en el proyecto, seg¨²n explic¨®, han elevado el presupuesto en 30 millones de euros, con lo que el coste de la construcci¨®n se calcula ahora en 105 millones, a los que se unen otros 15 destinados a las expropiaciones. El nuevo vial obligar¨¢ al derribo de seis inmuebles de viviendas.

14 kil¨®metros

Los ramales de acceso desde la autopista a Bilbao, que ir¨¢n a diferentes alturas, ser¨¢n soterrados en su mayor¨ªa. Un 75% de los cerca de 14 kil¨®metros de viales ir¨¢n cubiertos, explic¨® el director foral de Obras P¨²blicas, Carlos Estefan¨ªa.

La Diputaci¨®n espera aprobar definitivamente el proyecto este verano e iniciar la construcci¨®n "a finales de a?o o principios de 2008", asever¨® Jos¨¦ Luis Bilbao. El plazo previsto es de 36 meses, por lo que, si no hay cambios, el nuevo acceso estar¨ªa disponible en 2011. Entonces es cuando se empezar¨ªa a acometer el derribo del viaducto de Sabino Arana, que, en el mejor de los casos, desaparecer¨ªa en 2012.

El proyecto est¨¢ jalonado de dificultades: las obras afectar¨¢n a la ya de por s¨ª saturada A-8, aunque la Diputaci¨®n pretende mantener los carriles actuales, pero de menor anchura, como ocurre en las obras de ampliaci¨®n de la autopista entre Basauri e Iurreta. A ello se a?ade la dificultad de que en esa zona se acomete el soterramiento de las l¨ªneas de Feve en Basurto. "Va a requerir mucha paciencia", apunt¨® el alcalde I?aki Azkuna, quien destac¨® la "sensibilidad" de la Diputaci¨®n al modificar el trazado previsto. "Mejora ostensiblemente el anterior", apostill¨®.

Los dem¨¢s partidos se congratularon de que la Diputaci¨®n se haya hecho eco de las peticiones vecinales al soterrar la A-8 en el barrio de Lezeaga. La asociaci¨®n de vecinos de Basurto atribuy¨® el nuevo trazado a la "presi¨®n ciudadana y la firmeza de los vecinos" y mostr¨® su deseo de que "una promesa en v¨ªsperas electorales" se haga realidad.

El ya denominado vial de acceso a San Mam¨¦s forma parte del plan de accesos a Bilbao acordado hace casi un a?o por la Diputaci¨®n de Vizcaya y el Ayuntamiento de la capital. Con un presupuesto global de 500 millones de euros, contempla la mejora de los accesos por el norte -con los que se pretende absorber la menor capacidad del de San Mam¨¦s-, como el desdoblamiento de las carreteras de Enekuri y Santo Domingo. Ambas, seg¨²n el plan fijado, estar¨ªan disponibles para 2010.