Lufthansa y Swiss vuelven a Manises con tres nuevas rutas a D¨¹sseldorf, Hamburgo y Ginebra

La compa?¨ªa a¨¦rea alemana Lufthansa y su aliada la suiza Swiss (antes Swissair) anunciaron ayer en Valencia de forma conjunta que volver¨¢n a operar desde Manises a partir del pr¨®ximo mes de marzo con tres vuelos semanales a D¨¹sseldorf y Hamburgo y cuatro vuelos semanales a Ginebra.

Lufthansa dej¨® de volar a Manises en 2003 cuando anul¨® la ruta a Francfort, el mayor aeropuerto de Alemania y gran distribuidor de tr¨¢fico internacional, entre los lamentos de la clase empresarial valenciana. Thomas Mittelbach, director comercial de Lufthansa para Espa?a, explic¨® ayer que la compa?¨ªa suspendi¨® aquella ruta "porque entonces consider¨® prioritario ofrecer nuevas rutas hacia Europa del Este".

Ambas compa?¨ªas evitan sus grandes aeropuertos en M¨²nich, Francfort o Z¨²rich

"El vuelo diario entre Francfort y Valencia", seg¨²n otra fuente del sector, "se suspendi¨® por razones meramente econ¨®micas cuando la aton¨ªa econ¨®mica que atravesaba Alemania empez¨® a pesar sobre la compa?¨ªa a¨¦rea".

Swiss, por su parte, dej¨® de volar a Manises como a tantos otros aeropuertos internacionales como fruto del arduo proceso de reconversi¨®n que tuvo que acometer tras la quiebra en 2001 de su predecesora Swissair, "para adaptar a la realidad de Suiza, un pa¨ªs peque?o", en palabras de Jos¨¦ Luis L¨®pez, director comercial de Swiss en Espa?a.

Si Swissair serv¨ªa un centenar largo de rutas europeas y transoce¨¢nicas, la nueva Swiss ha restringido a 69 sus conexiones para lograr beneficios en el pasado ejercicio por primera vez desde la quiebra. De hecho, la ruta entre Ginebra y Manises se convierte en la conexi¨®n n¨²mero 70 de la compa?¨ªa suiza y la primera ampliaci¨®n desde 2001 "con los costes que ello conlleva", subray¨® L¨®pez.

Swiss es la compa?¨ªa oficial del equipo Alinghi, defensor de la Copa del Am¨¦rica que se disputar¨¢ en aguas de Valencia a finales de junio pr¨®ximo, y factor de peso a la hora de optar por la apertura de la nueva ruta.

Swiss volar¨¢ desde Manises a Ginebra con aparatos AVRO 85 o 100, que ofrecen 83 y 97 plazas respectivamente. No est¨¢ prevista de momento la conexi¨®n desde Valencia con el gran aeropuerto internacional de Z¨²rich.

Del mismo modo, Lufthansa ha optado por recuperar las conexiones con Manises en rutas transversales hasta D¨¹sseldorf y Hamburgo, "aeropuertos que ofrecen grandes posibilidades de conexi¨®n con vuelos hacia Europa del Este", seg¨²n Mittelbach, pero muy alejados de las opciones que ofrecen Francfort o M¨²nich.

Lufthansa evit¨® precisar el tipo de aparatos que utilizar¨¢ para cubrir las nuevas conexiones con Manises pero opta por el tipo de ruta habitual para compa?¨ªas de aviaci¨®n regional, como Air Nostrum, que evitan los grandes aeropuertos para cubrir los destinos que, hasta la fecha, las grandes compa?¨ªas no consideraban atractivos.

La conexi¨®n entre Valencia y Hamburgo es precisamente el modelo que esgrimieron el mi¨¦rcoles en Valencia los promotores de Jet Ready, una compa?¨ªa que ofrecer¨¢ servicios de taxi a¨¦reo con base en Valencia y Zaragoza a partir del pr¨®ximo mes de junio, debido a las dificultades que entra?a cubrir ese trayecto en la actualidad a trav¨¦s de compa?¨ªas a¨¦reas convencionales.