Otro 'cabrio' con techo met¨¢lico

BMW se suma a la moda de los techos duros practicables y lo aplica en la nueva carrocer¨ªa descapotable del Serie 3. Saldr¨¢ a la venta el 24 de marzo con motores de gasolina y turbodi¨¦sel, y unos precios elevados: a partir de 44.000 euros.

Los techos r¨ªgidos plegables se imponen entre los descapotables, y BMW ha tenido que aceptar el veredicto del mercado y ofrecerlo en el Serie 3 cabrio. El nuevo modelo de la marca alemana saldr¨¢ a la venta el 24 de marzo con unos precios superiores a los de sus competidores: a partir de 44.000 euros (320i de 170 CV).

La versi¨®n cabrio del Serie 3 completa la gama de este modelo, que ya estaba disponible en carrocer¨ªas berlina, touring (familiar) y cup¨¦. Pero por primera vez en BMW la capota de lona de las tres generaciones anteriores de este coche ha dejado paso a un techo practicable de acero que se pliega en tres partes para guardarlo en el maletero. La operaci¨®n se realiza de forma autom¨¢tica y tarda 22 segundos en abrirse y 23 en cerrarse. Esta soluci¨®n refuerza la versatilidad, porque mejora el aislamiento t¨¦rmico y ac¨²stico del interior, protege ante robos y vandalismos y permite usar el coche todo el a?o, bien como cup¨¦ cerrado si hace mal tiempo, o como cabrio si la climatolog¨ªa acompa?a.

M¨¢s potencia y menos consumo

El Cabrio mantiene la l¨ªnea del Serie 3 Coup¨¦ con una zaga algo m¨¢s baja y un cap¨® trasero con la tapa m¨¢s plana que estilizan la figura cuando se descapota. El dise?o interior -salpicadero, consola central y asientos delanteros- es id¨¦ntico, pero las plazas traseras incluyen unos respaldos m¨¢s rectos que se abaten hacia delante para cargar m¨¢s equipaje y llevan en el centro una trampilla como la de los esqu¨ªs, pero m¨¢s ancha, que permite colocar una bolsa de golf. El maletero tiene 350 litros, y se queda en 210 cuando se descubre.

El Serie 3 cabrio estar¨¢ disponible con cinco motores. La versi¨®n b¨¢sica en gasolina ser¨¢ el 320i (44.000 euros), que estrena un propulsor muy eficiente y con los ¨²ltimos avances para reducir el consumo, como el Start Stop, que para el motor en los sem¨¢foros y lo arranca al acelerar, y se ir¨¢ incorporando a todos los BMW.

As¨ª, rinde 170 CV y alcanza 228 km/h., pero gasta s¨®lo 6,6 litros. Por encima se situar¨¢n los 325i de 218 CV (49.100), 330i de 272 CV (53.300) y 335i de 306 CV (57.500). Y en di¨¦sel se ofrecer¨¢ el 330d de 231 CV (54.000), aunque m¨¢s adelante llegar¨¢ un 320d de 172 CV. Todos vienen de serie con cambio manual de seis marchas, cuatro airbags, ABS, ESP, climatizador... Y como opci¨®n se ofrece un cambio autom¨¢tico secuencial de seis velocidades (2.478 euros).