Un muerto y atascos por el choque de dos camiones en la M-45

Un conductor perdi¨® la vida ayer por la ma?ana despu¨¦s de que el cami¨®n que conduc¨ªa chocase contra otro veh¨ªculo pesado que estaba cruzado en la M-45. El siniestro se produjo a las 6.50 a consecuencia del bloqueo de los frenos del cami¨®n que hab¨ªa quedado atravesado. Los bomberos rescataron sin vida el cuerpo del primero. El otro result¨® ileso. El accidente oblig¨® a cortar tres carriles de la M-45, lo que provoc¨® 16 kil¨®metros de atascos.

Un hombre de 65 a?os perdi¨® la vida ayer por la ma?ana tras chocar el cami¨®n que conduc¨ªa contra otro que hab¨ªa quedado atravesado en mitad de la M-45. El siniestro se produjo a las 6.50 entre el punto kilom¨¦trico 23,700 y 23,800, sentido A-2. El accidente provoc¨® que la hora punta se retrasase hasta las 11.30 tanto en la M-45 como en la M-40, que absorbi¨® el tr¨¢fico extra que le llegaba. A primera hora de la ma?ana, la niebla era muy densa y la temperatura rondaba los ocho grados. El bloqueo de los frenos de un cami¨®n semiremolque, marca MAN, hizo que se atravesase en mitad de la calzada, seg¨²n inform¨® un portavoz de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. El conductor del otro cami¨®n, marca Iveco, de los que se utilizan para el transporte de turismos, que circulaba vac¨ªo, no pudo esquivar a tiempo el veh¨ªculo pesado. La consecuencia fue un choque brutal. Mientras que el conductor del cami¨®n que hab¨ªa quedado atravesado resultaba ileso, el otro muri¨® en el acto por el tremendo impacto, seg¨²n precis¨® un portavoz de Emergencias Madrid. En la calzada, su veh¨ªculo volcado, cortaba los tres carriles de la M-45, mientras el otro se sal¨ªa de la v¨ªa por la zona derecha.

La cabina del cami¨®n del conductor fallecido era un amasijo de hierros, especialmente la zona donde est¨¢ el volante, mientras que el otro apenas sufr¨ªa da?os. Tan s¨®lo se apreciaba un gran destrozo en la parte delantera izquierda, justo a los pies del conductor. Pocos minutos despu¨¦s llegaron efectivos de los bomberos y del Samur-Protecci¨®n Civil. Los sanitarios tan s¨®lo pudieron certificar la muerte del camionero cuando los bomberos consiguieron rescatar el cuerpo, tras media hora de trabajo, del amasijo de hierros que lo envolv¨ªa. El hombre hab¨ªa muerto en el acto.

El accidente se produjo al comienzo de la hora punta, lo que provoc¨® el colapso de la M-45 y las carreteras aleda?as. Hasta 16 kil¨®metros de veh¨ªculos parados, del kil¨®metro 23 al 7, se llegaron a registrar en la v¨ªa a las nueve de la ma?ana. Las emisoras de radio ped¨ªan a los conductores que evitasen tomar la M-45. De hecho, los turismos que quisieron sumarse a la v¨ªa desde Vallecas eran desviados a la A-3, carretera de Valencia, o a la M-40. Esto provoc¨®, irremediablemente, embotellamientos kilom¨¦tricos en la carretera de circunvalaci¨®n. La hora cr¨ªtica fue las nueve de la ma?ana, cuando la marcha cansina de los turismos alcanz¨® los 28 kil¨®metros, entre los puntos kilom¨¦tricos 4 y 30 y 34 y 36.

En torno a las nueve, los agentes de la Guardia Civil trataban de dar fluidez, a duras penas, al cuello de embudo de un carril en el que se hab¨ªa convertido la v¨ªa. Casi una hora m¨¢s tarde, despu¨¦s de que se retirara el veh¨ªculo de la calzada, se abr¨ªa el segundo. A las once de la ma?ana se abri¨® al tr¨¢fico el carril que faltaba, pero la normalidad del tr¨¢fico no se recuper¨® hasta las 11.30.