La Generalitat participar¨¢ en el reparto de la T-Sur, seg¨²n Zapatero

El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, visitar¨¢ las obras del aeropuerto de El Prat el pr¨®ximo 1 de marzo y tambi¨¦n la factor¨ªa de Seat. Ir¨¢ acompa?ado del presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla. Tras la visita anunciar¨¢ que el Gobierno de la Generalitat participar¨¢ en la decisi¨®n sobre los usos de la terminal en construcci¨®n, tambi¨¦n denominada Terminal Sur (T-Sur).

Ayer les silbaron los o¨ªdos a los trabajadores del aeropuerto de El Prat. De su futuro habl¨® casi todo el mundo: Zapatero, Montilla, la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, y varios diputados del Parlament, que pidieron la participaci¨®n de la Generalitat en el reparto de la T-Sur. Esta propuesta, presentada por CiU, fue aprobada por todos los grupos salvo el PP y Ciutadans, que se abstuvieron. Tambi¨¦n se hizo p¨²blica la visita de Zapatero a las obras de El Prat el 1 de marzo, ocasi¨®n que aprovechar¨¢ para anunciar lo que ayer pidi¨® el Parlament: la Generalitat participar¨¢ en el reparto del aeropuerto.

La ministra de Fomento record¨® una decisi¨®n tomada hace tres a?os y que figura en el plan de desarrollo del aeropuerto barcelon¨¦s: que el aeropuerto del El Prat sea un punto de distribuci¨®n de tr¨¢fico internacional, un hub, en t¨¦rminos de navegaci¨®n a¨¦rea. As¨ª respondi¨® a la Entesa Catalana de Progr¨¦s (PSC, ERC e ICV), que preguntaba al Gobierno sobre una de las pocas preocupaciones que unen a todos los partidos catalanes en el Senado.

Un 'hub' en El Prat

El presidente de la Generalitat asegur¨® que la nueva terminal de El Prat se adjudicar¨¢ a quien garantice la "competitividad" del aeropuerto y su "vocaci¨®n" de hub -centro de interconexi¨®n de vuelos- y de "referente en Espa?a y en Europa".

Montilla rechaz¨® pronunciarse sobre las propuestas de ninguna compa?¨ªa porque asegur¨® que no est¨¢ "por promocionar o denostar a una empresa o a otra", ya que "cada una hace su trabajo de acreditarse o desacreditar a las contrarias".

En la Comisi¨®n de Fomento, una propuesta para evitar que la T-Sur sea para Iberia fue tumbada con el voto en contra del PSOE. El de ayer era el segundo asalto de Entesa para evitar que la nueva terminal se adjudique a Iberia y la alianza One World. Los partidos del Gobierno catal¨¢n consideran que la estrategia de la aerol¨ªnea de bandera no garantiza la viabilidad de El Prat como aeropuerto de referencia internacional para un gran n¨²mero de pasajeros, m¨¢s all¨¢ de los servicios de bajo coste, a trav¨¦s de su participada Clickair.

Las opciones que seg¨²n Llu¨ªs Aragon¨¦s (ERC) est¨¢n sobre el tapete son la adjudicaci¨®n de la T-Sur a medias a One World y Star Alliance (la otra gran alianza internacional de compa?¨ªas a¨¦reas) o la consolidaci¨®n de los servicios de bajo coste en la Terminal. Ninguna de estas opciones garantiza, a juicio del senador, "que el aeropuerto de El Prat sea un verdadero centro de distribuci¨®n de vuelos con rutas internacionales".

Aragon¨¦s tambi¨¦n pregunt¨® directamente cu¨¢ndo se tomar¨¢ esta decisi¨®n. La ministra contest¨® de una forma particular: "Ser¨¢ cuando tenga que ser".