Calatrava exige "un m¨ªnimo" de tres millones si no se derriba la conexi¨®n con su pasarela
El Juzgado de lo Mercantil admite la demanda, que denuncia la "mutilaci¨®n" de su obra
El arquitecto Santiago Calatrava reclama "una cantidad m¨ªnima" de tres millones de euros de indemnizaci¨®n por la conexi¨®n realizada sin su permiso entre su puente peatonal y el complejo de Uribitarte, dise?ado por Arata Isozaki. En la demanda, admitida ayer a tr¨¢mite por un juzgado, renuncia a esta cantidad si se restituye la pasarela a su estado original y se le abonan "un m¨ªnimo" de 250.000 euros por da?os morales. A diferencia de lo que afirm¨® el mi¨¦rcoles el arquitecto japon¨¦s, Calatrava asegura que la nueva obra "no responde a ninguna necesidad real de los ciudadanos de Bilbao".
La denuncia fue presentada el martes por el equipo del arquitecto valenciano al rechazar, invocando el derecho a la propiedad intelectual, el paso elevado que enlaza su pasarela peatonal -que cruza la R¨ªa desde el Campo Volant¨ªn- con la gran escalinata que recorre el complejo arquitect¨®nico de Uribitarte y conecta con el Ensanche. En ese nuevo espacio urbano, dise?ado por el japon¨¦s Arata Isozaki, se est¨¢n construyendo dos torres de 82 metros de altura y otros siete edificios y pasajes comerciales. Dos d¨ªas despu¨¦s, el Juzgado de lo Mercantil n¨²mero 1 de Bilbao ha admitido a tr¨¢mite la denuncia.
Calatrava, que la dirige contra el Ayuntamiento de Bilbao y las dos empresas constructoras de la conexi¨®n, considera que la conexi¨®n hecha "vulnera sus derechos". Invoca concretamente el art¨ªculo 14.4 de la Ley de Propiedad Intelectual, que faculta al autor a "exigir el respeto a la integridad de la obra e impedir cualquier deformaci¨®n, modificaci¨®n, alteraci¨®n o atentado contra ella que suponga perjuicio a sus leg¨ªtimos intereses o menoscabo a su reputaci¨®n".
"Obra de arte"
El arquitecto valenciano expresa que es "tambi¨¦n artista" y destaca los m¨¢s de 20 galardones internacionales recibidos como muestra de "su reconocimiento y val¨ªa". Argumenta que el puente, bautizado Zubi-zuri, "es una aut¨¦ntica obra de arte" y que la ley citada avala "que sea respetada en su integridad".
En contra de lo afirmado el mi¨¦rcoles por Isozaki, quien indic¨® que su paso elevado de 60 metros es necesario para enlazar directamente el tablero de la pasarela con la plaza de Uribitarte, el demandante sostiene que la conexi¨®n "no responde a ninguna necesidad real de los ciudadanos". A su juicio, la pasarela tiene "unos accesos perfectos y accesibles tanto por escalera como por rampa", dice, en contra de la percepci¨®n de muchos usuarios, que se quejaban de la inexistencia de una conexi¨®n que salvara el desnivel entre el paseo de la R¨ªa, donde termina el puente, y Uribitarte.
La denuncia alega igualmente un "enorme da?o moral" para el arquitecto valenciano, al afirmar que "jam¨¢s en su carrera profesional se ha encontrado ante una falta de respeto semejante". Agrega que, sin haber sido consultado, su obra ha sido "alterada" y "mutilada" con lo que califica de "a?adido". La denuncia exige que el Ayuntamiento y las constructoras restituyan su obra a su estado original, con la "consiguiente eliminaci¨®n" del empalme de Isozaki y la recolocaci¨®n de la barandilla cortada para hacer la conexi¨®n. A ello a?ade la reclamaci¨®n de una indemnizaci¨®n por da?os morales por "un m¨ªnimo de 250.000 euros".
En el caso de que el juzgado considerara inviable derribar lo construido, solicita que se condene al Ayuntamiento y las constructoras por vulneraci¨®n "del derecho moral" de Calatrava a la integridad de su obra, y que se le indemnice por da?os morales con una "cantidad m¨ªnima" de tres millones de euros.
El arquitecto valenciano pide tambi¨¦n, en los dos supuestos, que la sentencia se publique en dos peri¨®dicos de m¨¢xima difusi¨®n nacional, otros dos principales diarios del Pa¨ªs Vasco y en dos revistas especializadas en arquitectura, una nacional y otra internacional.
El consistorio bilba¨ªno y las dos constructoras (Vizca¨ªna de Edificaciones y Lariam 95) tienen ahora un plazo de 20 d¨ªas h¨¢biles para contestarla. Adem¨¢s, pueden recurrir la admisi¨®n a tr¨¢mite de la demanda en cinco d¨ªas.
Los problemas en el aeropuerto de Loiu
Santiago Calatrava ha ejecutado tres obras en Euskadi: adem¨¢s de la pasarela de Bilbao, otro puente en Ondarroa y la m¨¢s importante, la terminal del aeropuerto de Loiu, que fue abierta en noviembre de 2000.
Como ocurri¨® con la pasarela de Bilbao -sus losetas de cristal, totalmente inapropiadas para una climatolog¨ªa como la Euskadi, han originado un sinf¨ªn de ca¨ªdas-, los problemas de funcionalidad se han sucedido en el aeropuerto. Goteras en el acceso desde el aparcamiento a la terminal, corrientes de aire en esta zona (no estaba cerrada en su integridad) y especialmente el ¨¢rea de espera de llegadas, sin ninguna protecci¨®n, lo que causa grandes incomodidades durante la ¨¦poca de lluvias y fr¨ªo.
Calatrava se ha mostrado reacio a realizar cambios en la terminal, pese a las continuas reclamaciones de AENA, el ente que gestiona los aeropuertos. El Congreso de los Diputados aprob¨® en octubre de 2005 una proposici¨®n en la que se ped¨ªan reformas para aumentar la calidad de los servicios de la terminal.
Al final, seis a?os despu¨¦s de la apertura del aeropuerto, Calatrava ha accedido a hacer los cambios con la condici¨®n de dise?ar ¨¦l la reforma, que costar¨¢ 3,3 millones de euros. Entre otros trabajos, se cerrar¨¢ la actual zona de espera de las llegadas. La intenci¨®n es que las obras arranquen en julio y concluyan en 2008.
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