La juez archiva la causa del metro de Valencia sin investigar la seguridad
La titular del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 21 de Valencia, Nieves Mellina, ha decidido archivar la investigaci¨®n del accidente del metro de Valencia del 3 de julio de 2006, en el que murieron 43 pasajeros, porque considera que el exceso de velocidad fue la ¨²nica causa y no se puede establecer ninguna responsabilidad penal dado que el conductor muri¨® en el siniestro.
La juez basa su decisi¨®n en informes policiales y periciales. En ellos no se hace consideraci¨®n alguna a si el accidente pod¨ªa haberse evitado con las medidas de seguridad en la l¨ªnea 1 que no exist¨ªan cuando ocurri¨® el descarrilamiento, y que fueron instaladas por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana posteriormente. Las v¨ªctimas, la oposici¨®n y los sindicatos discuten el fallo y se?alan que las responsabilidades pol¨ªticas est¨¢n por depurar.
La juez, en el mismo auto, desestima la pr¨¢ctica de las pruebas que solicitaron dos abogados hace escasos d¨ªas. Las califica de "innecesarias". En ellas se ped¨ªa una investigaci¨®n sobre otros factores, como la ausencia de un sistema de frenado autom¨¢tico de los trenes.
El PSPV-PSOE afirm¨® que "respeta el fallo", pero subray¨® que "las preguntas sin respuesta son muchas", y que, "en cualquier caso, el archivo de la causa no significa que tengan que quedar impunes los responsables pol¨ªticos". Esquerra Unida calific¨® de "discutible" la decisi¨®n, e insisti¨® en que la Generalitat no ha asumido responsabilidades pol¨ªticas.
Miguel ?ngel Mu?oz, portavoz de un colectivo de afectados, se mostr¨® "muy decepcionado". CC OO, UGT y el Sindicato Ferroviario criticaron que s¨®lo se culpe al maquinista.
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