El sistema aragon¨¦s Racing Bravo asiste a seis barcos de la prueba
Aunque err¨¢tica, la trayectoria espa?ola en la Copa de Am¨¦rica tambi¨¦n ha dado sus frutos tecnol¨®gicos, incluso m¨¢s destacados que los deportivos.
Desde hace 15 a?os, en la Escuela Universitaria Europea de La Almunia de Do?a Godina (EUPLA), en pleno Arag¨®n, se desarrolla Racing Bravo, un software para medir decenas de par¨¢metros en la navegaci¨®n. Luego, con sus resultados, los dise?adores construyen o modifican el barco.
La historia de Racing Bravo comenz¨® en 1993 con quien hoy es el director del Desaf¨ªo Espa?ol, Agust¨ªn Zulueta, que aspira a conquistar la Copa del Am¨¦rica. Entonces Zulueta navegaba con Rioja de Espa?a en San Diego; all¨ª vio que los americanos ten¨ªan un software de recogida de datos muy completo. "Zulueta hab¨ªa sido alumno de la EUPLA y nos vino a preguntar si pod¨ªamos hacer algo parecido", recuerda Fernando Quero, profesor de la escuela.
Desde entonces se ha seguido desarrollando este sistema, aunque Espa?a no particip¨® en la ¨²ltima edici¨®n de la Copa del Am¨¦rica. La EUPLA continu¨® por orgullo acad¨¦mico m¨¢s que por rentabilidad econ¨®mica. Y los ¨¦xitos han llegado. De los 12 participantes en la Copa, seis llevan el Bravo. Adem¨¢s del espa?ol, el campe¨®n suizo Alinghi, los tres italianos Luna Rossa, Mascalzone y +39, y el alem¨¢n United Germany.
"Ocho personas de la escuela est¨¢n en Valencia", dice Quero. "Racing Bravo se adapta a lo que interesa medir a cada equipo". El sistema informa 10 veces por segundo de 60 par¨¢metros con un caudal de datos de un megabyte por segundo. "El l¨ªmite es la capacidad humana para interpretar los resultados". En estos a?os no ha cambiado lo que busca la tripulaci¨®n: "La medici¨®n m¨¢s fiable de direcci¨®n, fuerza y momento del viento para relacionarlo en tiempo y distancia con las presalidas".
EUPLA: www.eupla.unizar.es
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