Los clubes n¨¢uticos denuncian una norma que los condena a desaparecer

Mientras Valencia est¨¢ en el punto de mira mundial por albergar la Copa del Am¨¦rica de vela, los clubes n¨¢uticos auton¨®micos luchan por sobrevivir. Los clubes denuncian que la normativa del Consell que regula la renovaci¨®n de concesiones de las instalaciones n¨¢uticas prima el criterio econ¨®mico sobre el deportivo, lo que da ventaja a las empresas privadas sobre las entidades sin ¨¢nimo de lucro que gestionan los recintos y "los condena a su desaparici¨®n paulatina".

Los clubes alicantinos reclaman un cambio en la normativa para renovar las concesiones

La voz de alarma la lanz¨® a principios de abril el Club N¨¢utico de Altea, que denunci¨® que las bases del concurso p¨²blico para renovar la concesi¨®n administrativa de sus instalaciones priman la propuesta econ¨®mica sobre la promoci¨®n deportiva y condenan a la entidad sin ¨¢nimo de lucro que gestiona la infraestructura a desaparecer. Es un baremo que afectar¨¢ a todos los clubes conforme se vean abocados a renovar su concesi¨®n. El temor es que las empresas privadas, con m¨¢s capacidad econ¨®mica, desbanquen a los actuales gestores y prime el negocio sobre el fomento del deporte. Los clubes rechazan convertir los deportes n¨¢uticos en actividades de ¨¦lite e insisten en su esfuerzo por popularizar estas actividades.

Las aguas bajan revueltas. La Asociaci¨®n de Clubes N¨¢uticos de la Provincia de la Provincia de Alicante (que aglutina a 18 de los cerca de 30 clubes valencianos) se reuni¨® ayer s¨¢bado en asamblea en defensa de su socio de Altea. En la reuni¨®n se acord¨® solicitar "un cambio en la normativa de renovaci¨®n de concesiones de instalaciones n¨¢uticas" que prima a las sociedades mercantiles. La norma a la que se refieren los clubes se regul¨® v¨ªa decreto en 2004 y se complet¨® con diversas ¨®rdenes que fueron alegadas. La ¨²ltima se public¨® en febrero de este a?o.

La Generalitat se defiende y asegura que s¨®lo est¨¢ aplicando la ley espa?ola de concesiones que marca que quien tenga la concesi¨®n de una infraestructura sobre dominio p¨²blico debe acometer obras "porque prevalece el inter¨¦s general del ciudadano a los intereses particulares", seg¨²n la Consejer¨ªa de Infraestructuras. La misma fuente asegura que "se prima y se tratar¨¢ con mucha sensibilidad el tema de los deportes y la promoci¨®n de las actividades n¨¢utico-deportivas".

El Club N¨¢utico de Altea es el primer afectado, pero no el ¨²nico. Los clubes Dehesa de Campoamor y Torre de la Horadada en Alicante o el de Vinar¨°s, en Castell¨®n, tendr¨¢n que hacer frente a la misma situaci¨®n en un futuro pr¨®ximo.

"Antes se primaba m¨¢s el aspecto deportivo en las concesiones", explica Francisco Zaragoza, presidente de Real Club de Regatas de Alicante. El actual baremo, por el contrario, concede 60 de los 100 puntos a la propuesta econ¨®mica de pago de c¨¢nones e inversiones accesorias y los 40 restantes dependen del proyecto de gesti¨®n o de las promociones deportivas, entre otros. Los clubes insisten en marcar las diferencias con las marinas, donde tambi¨¦n existen amarres, pero cuyos gestores no tienen como objetivo potenciar los deportes n¨¢uticos desde la base. "Es otra concepci¨®n de la vida y del deporte", explica un responsable del Club N¨¢utico de Gandia.

El Club N¨¢utico de Altea ha recibido numerosos apoyos. Entre ellos, el del Real Club de Regatas de Alicante, cuya concesi¨®n se prolongar¨¢ durante 20 a?os m¨¢s. "Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar", bromea Francisco Zaragoza. Y es que aunque la regulaci¨®n de este recinto depende del Gobierno por encontrarse, al igual que los clubes n¨¢uticos de Castell¨®n, Sagunto, Valencia, Gandia y Torrevieja, en puertos de inter¨¦s general del Estado, varios responsables de estos recintos coinciden en se?alar que "tarde o temprano les afectar¨¢ a todos" porque es una regulaci¨®n que se est¨¢ generalizando.