El Ejecutivo elige el D¨ªa Mundial del Medio Ambiente para aprobar su plan ecol¨®gico

El Gobierno har¨¢ coincidir con el D¨ªa Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el d¨ªa 5 de junio, la aprobaci¨®n del Programa Marco Ambiental 2007-2010. La consejera de Medio Ambiente y Ordenaci¨®n del Territorio, Esther Larra?aga, anunci¨® ayer en la Comisi¨®n de Transportes del Parlamento que el plan se aprobar¨¢ en un Consejo de Gobierno que se celebrar¨¢ en Gernika, en un entorno como la reserva de Urdaibai.

El nuevo programa-marco, que da continuidad al que acaba de terminar (2002-2006), se basar¨¢ en cuatro pilares, como son actuar frente al cambio clim¨¢tico, reforzar el capital natural protegiendo la biodiversidad, mejorar la calidad ambiental de los n¨²cleos urbanos y caminar hacia un consumo y una producci¨®n ambientalmente sostenibles.

Si el anterior plan conten¨ªa 200 recomendaciones, de las que s¨®lo se ha cumplido el 81%, seg¨²n reconoci¨® ayer Larra?aga, en este nuevo se han incluido s¨®lo 43, "pero m¨¢s amplias, con el objetivo de lograr un mayor cumplimiento", apunt¨®.

La consejera no adelant¨® los detalles del nuevo plan, pero avanz¨® que hay que cambiar los h¨¢bitos de los consumidores y dijo que eso no lo puede conseguir s¨®lo un plan gubernamental.

Seg¨²n record¨®, el consumo ligado a los hogares vascos ha crecido muy por encima del crecimiento econ¨®mico, hasta el punto de que de 1992 a 2005 ese gasto ha aumentado el 47%, el consumo energ¨¦tico un 58% y la generaci¨®n de residuos urbanos un 28%. Admiti¨® la consejera que esta situaci¨®n "no es buena", aunque los peores registros se dan en el sector del transporte. Mientras que los pasajeros del transporte p¨²blico han crecido un 29%, el consumo energ¨¦tico de este sector se ha elevado hasta el 88% y la generaci¨®n de gases de efecto invernadero ha crecido hasta el 92%.

Alternativa cero

La consejera Esther Larra?aga, asegur¨® ayer que el Plan Territorial Sectorial de Protecci¨®n y Ordenaci¨®n del Litoral (PTS) impedir¨¢ los "desmanes" que se han dado en otros lugares costeros, al blindar los 102 kil¨®metros de litoral vasco. El plan regula una franja de anchura m¨ªnima de 500 metros a partir del l¨ªmite interior de la ribera del mar, que es la zona de influencia que define la propia Ley de Costas.

Durante el debate, la mayor¨ªa de los grupos pregunt¨® a la consejera por la influencia que tendr¨¢ este plan en el proyectado puerto exterior de Pasajes, en Guip¨²zcoa. La consejera reiter¨® su apuesta por contemplar todas las opciones, empezando por la alternativa cero, "es decir, la de no construir el puerto exterior". No obstante, explic¨® que, aunque la ¨²ltima decisi¨®n sobre Pasajes corresponde al Gobierno central, cualquier proyecto que se adopte "estar¨¢ sometido a un plan territorial sectorial, que ser¨¢ consensuado con las instituciones vascas".