5 d¨ªas de negociaci¨®n y 14 sin cobrar

La huelga indefinida de los trabajadores de los astilleros de la r¨ªa de Vigo empieza a dar los primeros s¨ªntomas de asfixia econ¨®mica. El sector estima que por cada d¨ªa de huelga las empresas dejan de facturar entre 5,5 y 6 millones de euros. A¨²n as¨ª, la parte econ¨®micamente m¨¢s d¨¦bil es la de los 5.000 trabajadores que cumplen su d¨¦cimo d¨ªa de huelga efectiva y acumulan 14 jornadas sin cobrar. Sindicatos y patronal prosiguieron ayer una dur¨ªsima negociaci¨®n que lleva cinco d¨ªas enquistada y sin acuerdo.

Vigo amaneci¨® ayer tomada por la polic¨ªa. Para evitar los incidentes de los diez d¨ªas anteriores, numerosos efectivos antidisturbios protegieron ayer los puntos estrat¨¦gicos. Accesos a la autopista, delegaci¨®n de la Xunta y principales calles de la ciudad contaban con visible presencia policial, al contrario que en d¨ªas anteriores. Y por la ma?ana, los sindicalistas dieron instrucciones a los huelguistas para rebajar la tensi¨®n. Ambas cosas evitaron incidentes de gravedad.

La mayor presencia e intervenci¨®n policial fue reclamada en d¨ªas pasados por la alcaldesa de Vigo, Corina Porro (PP), por la Confederaci¨®n de Empresarios de Pontevedra (CEP) y por la propia patronal de los astilleros, Asime.

En la sede de la Xunta en Vigo, por la ma?ana, tarde y noche (hasta el cierre de esta edici¨®n), sindicalistas y empresarios continuaron negociando un acuerdo. No hubo avances: los sindicatos siguen exigiendo el cumplimiento del convenio colectivo, lo que implica que s¨®lo pueden trabajar en el sector las empresas que tengan al menos al 45% de sus empleados en plantilla; y los empresarios piden que los contratos eventuales de obra puedan ser de multiobra, es decir, servir para la construcci¨®n de barcos en diferentes astilleros.

La Conseller¨ªa de Presidencia present¨® ayer una denuncia en el juzgado por el destrozo de expedientes y mobiliario realizado anteayer por los huelguistas.

Asfixia econ¨®mica

En los diez d¨ªas de huelga, fuentes del sector naval calculan que han dejado de ingresar unos 60 millones de euros, que han perdido los contratos de tres barcos y calculan una p¨¦rdida real econ¨®mica de diez millones de euros. Los trabajadores ya han sufrido siete detenciones y varias denuncias por destrozos de bienes p¨²blicos y particulares, que incluyen la rotura de lunas y la quema de m¨¢s de 100 contenedores, radares, papeleras y otro mobiliario urbano.

"Aguantaremos. Siempre aguantamos y hemos demostrado que nunca nos arrugamos", asegura Antol¨ªn Alc¨¢ntara (CIG), el jefe de la negociaci¨®n sindical al representar a la mayor¨ªa de los trabajadores del naval.

"Es una huelga sin sentido en la que los sindicatos han vendido a las bases cosas que no ten¨ªan que vender y as¨ª est¨¢n las cosas", afirm¨® ayer Jos¨¦ Mar¨ªa Hidalgo, presidente de la Asociaci¨®n de Industriales Metal¨²rgicos de Galicia (Asime), la patronal que negocia con los sindicatos.

En la actualidad, los astilleros de la r¨ªa de Vigo tienen contratos firmados para construir 44 buques que suman casi 386.000 toneladas. En todos los contratos, el incumplimiento de los plazos de entrega y los precios pactados est¨¢n sometidos a cl¨¢usulas de penalizaci¨®n que podr¨ªan crear serios problemas econ¨®micos a la viabilidad de algunas empresas. Sin embargo, el grueso del convenio colectivo del metal pesa sobre 170 peque?as empresas auxiliares que son, en la pr¨¢ctica, las subcontratistas de los astilleros y las que contratan la mano de obra del sector naval de Vigo. Hasta hace dos a?os, el 90% de su empleo era eventual y, tras la firma del convenio del a?o pasado, ha bajado la eventualidad al 58% (seg¨²n Asime) o al 70% (seg¨²n la CIG).