El Ayuntamiento no cedi¨® suelo para arreglar el cruce de los cinco muertos

La Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras no ha acometido la segunda fase de reforma del nudo del by-pass con la carretera de Villaverde porque el Ayuntamiento no cedi¨® unas parcelas. As¨ª lo reconocieron ayer fuentes de la Consejer¨ªa, que tambi¨¦n culparon al Ministerio de Fomento de no evitar el punto negro en el que murieron cinco personas el pasado mi¨¦rcoles. La Demarcaci¨®n de Carreteras de Madrid, dependiente de Fomento, record¨® que el accidente se produjo en la M-301, que es competencia regional.

La primera pol¨¦mica sobre las competencias sobre el arreglo del lugar del accidente surgieron el mi¨¦rcoles. Un informe de la Comunidad ya advert¨ªa en 2001 de la peligrosidad del enlace de la autov¨ªa de Andaluc¨ªa (A-4) con la antigua M-301 (Villaverde-San Mart¨ªn de la Vega), la actual avenida de los Rosales. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, dirigida entonces por Luis Eduardo Cort¨¦s, aconsejaba obras urgentes para acabar con este punto, en el que se produc¨ªa un alto n¨²mero de accidentes.

En el informe firmado por Luis Eduardo Cort¨¦s, de noviembre de 2001, no se habla en ninguna l¨ªnea de la competencia de Fomento y es la Comunidad de Madrid la obligada a hacer esas mejoras. De hecho, el entonces consejero pide que se eleve al Consejo de Gobierno Regional la urgencia del procedimiento y se inicien las obras. La primera fase fue adjudicada a Necso, mientras que la segunda -que consist¨ªa en rehacer el nudo de la M-301- nunca se ejecut¨®.

El problema con el que se encontr¨® la Comunidad de Madrid es que el Ayuntamiento no cedi¨® unas parcelas de uso deportivo para ampliar la carretera en esa zona. De esta forma se podr¨ªa haber construido una rotonda que evitara el cruce frontal, del ramal de la autov¨ªa de Andaluc¨ªa con la avenida de los Rosales.

Este peri¨®dico intent¨® de forma reiterada obtener la versi¨®n del Ayuntamiento de Madrid durante todo el d¨ªa, sin que ning¨²n portavoz municipal respondiera.

Una portavoz de Transportes record¨® que existe un convenio de 1998 por el que la carretera, tras una serie de acondicionamientos, ser¨ªa transferida al Ayuntamiento. El traspaso se produjo en 2000.

La Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras lanz¨® ayer una nueva acusaci¨®n. Mantuvo que el acceso a la M-301 desde el by-pass es competencia del Ministerio de Fomento: "Est¨¢ se?alizado mediante una se?al de stop, seg¨²n se indica en la propia se?al".

Uno de los problemas con el que se encuentra la Comunidad de Madrid para acometer las mejoras de la carretera, seg¨²n el comunicado regional, se debe a que el Ayuntamiento no cedi¨® unas parcelas de uso deportivo para ampliar la capacidad de la carretera y evitar el cruce tan peligroso. Transportes insisti¨® ayer en que Fomento estaba obligado a remodelar los enlaces. "Existe un proyecto para ampliar este tramo ya urbano de carretera que se prev¨¦ sacar en breve a licitaci¨®n, aunque nada tiene que ver con el acceso competencia de Fomento donde el veh¨ªculo se salt¨® el stop", concluye el comunicado de la Consejer¨ªa.

Fuentes de la Demarcaci¨®n de Carreteras de Madrid destacaron ayer que el accidente se produjo en la M-301, en la que no tiene nada que ver el ministerio. "Si existe una disputa entre el Ayuntamiento y la Comunidad, no es de nuestra competencia", concluyeron fuentes de la Demarcaci¨®n.

El vicepresidente primero y portavoz del Gobierno regional, Ignacio Gonz¨¢lez, asegur¨® ayer tras el Consejo de Gobierno que la Comunidad de Madrid trabajar¨¢ con otras administraciones para eliminar los puntos negros de las carreteras madrile?as.

El candidato del PSOE a la Asamblea, Rafael Simancas, afirm¨® ayer que el accidente de tr¨¢fico en el que murieron cinco personas la madrugada del mi¨¦rcoles "ejemplifica bien c¨®mo se ha gobernado Madrid durante los ¨²ltimos a?os", seg¨²n informa Efe.

Fuentes policiales informaron, por otra parte, de que la conductora del veh¨ªculo, Sugey Altagracia Valdez Mateo, de 28 a?os, carec¨ªa de carn¨¦ de conducir. Adem¨¢s, el veh¨ªculo no hab¨ªa pasado la Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV).