Daimler sin Chrysler, o el final de un matrimonio
El fondo Cerberus, sin apenas conexiones con la automoci¨®n, pone una pica en Detroit
Tras nueve a?os se rompi¨® el matrimonio entre los dos gigantes del autom¨®vil, la alemana Daimler Benz y la estadounidense Chrysler. El grupo inversor estadounidense Cerberus compr¨® por 5.500 millones de euros el 80,1% de Chrysler. O lo que es lo mismo: el capital riesgo pone una pica en el mism¨ªsimo coraz¨®n de la industria automovil¨ªstica estadounidense, Detroit. Daimler conserva el 19,1% restante.
Llama la atenci¨®n que tras varias negociaciones fallidas al final se haya llevado el gato al agua un fondo con escasas conexiones con el sector del autom¨®vil. Cerberus tampoco genera simpat¨ªas entre los trabajadores: los sindicatos temen que lleve adelante los despidos que en la ¨²ltima reestructuraci¨®n iban a afectar a 13.000 de los 81.000 empleados o que descuartice las marcas para hacer caja.
El presidente de Cerberus, John Snow -ex secretario del Tesoro de George W. Bush-, lanz¨® un mensaje tranquilizador en Stuttgart al anunciarse la venta. "Demos la bienvenida en Chrysler a la familia Cerberus y estamos convencidos de que Cerberus ser¨¢ un buen hogar para Chrysler", declar¨®. Pero las interpretaciones de la operaci¨®n son de lo m¨¢s diversas. Hay quien piensa que Cerberus trata de convertirse en el n¨²mero uno de los cr¨¦ditos a los automovilistas en todo el mundo. Hace un a?o Cerberus y otros inversores adquirieron el 51% de la filial de General Motors que se dedica precisamente al cr¨¦dito destinado a la compra de autom¨®viles. Seg¨²n The Wall Street Journal, Cerberus est¨¢ en camino de convertirse en competidor de los grandes bancos en este sector.
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