Fomento y la C¨¢mara negocian sobre El Prat
Las escuetas e inconcretas explicaciones del presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, sobre la descentralizaci¨®n de la gesti¨®n de El Prat ante los destacados empresarios reunidos hace pocos d¨ªas en Sitges por el C¨ªrculo de Econom¨ªa no cumplieron con las expectativas que se hab¨ªan creado los asistentes.
Zapatero se limit¨® a recordar las dificultades que supone cambiar un modelo de gesti¨®n de aeropuertos interrelacionados, como es el espa?ol, por otro descentralizado. Reiter¨® que la Generalitat acabar¨ªa teniendo un papel "muy relevante" en El Prat y, cuando se le pregunt¨® una y otra vez que cu¨¢ndo y c¨®mo, respondi¨® que "en un futuro inmediato".
Pero algo se mueve, a tenor de lo que dijo ayer al respecto Juan Rosell. "Estamos haciendo gestiones y en dos o tres semanas" podr¨ªa saberse si han dado o no sus frutos, asegur¨® el presidente de Fomento. Esta patronal forma parte, junto a la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) y el C¨ªrculo de Econom¨ªa, del llamado G-4. Este grupo intenta que el acto reivindicativo a favor de El Prat celebrado el pasado 22 de marzo en la escuela de negocios IESE no sea flor de un d¨ªa. "Lo m¨ªnimo es hacer lo mismo que en los puertos", dijo Rosell, para quien el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, est¨¢ "jugando bien las cartas que tiene, que no son todas".
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