Volkswagen nombra a un espa?ol presidente del consejo de Seat

Volkswagen ha nombrado a Francisco Javier Garc¨ªa Sanz nuevo presidente del Consejo de Administraci¨®n de Seat, en sustituci¨®n del presidente del consorcio, Martin Winterkorn. Se trata del primer espa?ol que ocupa la presidencia de este ¨®rgano de vigilancia desde que el grupo alem¨¢n tom¨® la mayor¨ªa de Seat, en 1986. Garc¨ªa Sanz, supervisar¨¢ la aplicaci¨®n del plan de mejora para reflotar a la marca espa?ola.

El Consejo de Administraci¨®n es el ¨®rgano equivalente al consejo de supervisi¨®n o vigilancia de las compa?¨ªas alemanas. No desarrolla los planes de las empresas -tarea que recae en el comit¨¦ ejecutivo-, pero s¨ª que los aprueba y supervisa, adem¨¢s de dar el visto bueno a las cuentas anuales. En el de Seat, acompa?an al presidente el presidente del consorcio (Martin Winterkorn) y el de Seat (Erich Schmitt), en calidad de consejeros, y el secretario, Luis Comas.

Una de las patas del plan para reflotar las ventas de Seat es volver a los or¨ªgenes, "espa?olizar" la marca. Francisco Javier Garc¨ªa Sanz (Madrid, 1957), que es vicepresidente de compras del consorcio, es el primer espa?ol que preside el Consejo de Seat desde que VW se hizo con la mayor¨ªa, en 1986. Pero es que adem¨¢s se conoce Seat al dedillo. Wolfsburgo se ha negado a reconocer el pasado de Seat antes de su irrupci¨®n en 1982, debido a sus v¨ªnculos con el antiguo Instituto Nacional de Industria (INI) y, sobre todo, con Fiat, con quien compite. La celebraci¨®n del cincuentenario del Seat 600 hubiera sido inconcebible hace muy poco. Hoy parece volver a los or¨ªgenes para recuperar la identidad.

T¨¢ndem con Schmitt

Antes de ascender dentro del grupo alem¨¢n, Garc¨ªa Sanz se ocup¨® tambi¨¦n de los suministros del fabricante espa?ol, hasta 1996. Desde ese a?o ha sido miembro permanente del consejo que ahora pasa a presidir. Como gran conocedor de Seat y miembro del consejo de direcci¨®n de VW, ha participado, junto a Winterkorn, Schmitt y el presidente del Consejo de Vigilancia del consorcio, Ferdinand Pi?ch, en el dise?o del plan de mejora del fabricante espa?ol.

Ahora le corresponder¨¢ la tarea de supervisarlo, bajo la firme ejecuci¨®n de Schmitt, con quien le une una buena amistad y comparte la misma "visi¨®n sobre el sector", seg¨²n fuentes del consorcio alem¨¢n. Se conocen desde hace m¨¢s de tres d¨¦cadas, cuando trabajaron juntos en la vieja Adam Opel AG. El espa?ol ingres¨® en la firma que hoy pertenece a General Motors en 1979, 10 a?os despu¨¦s del alem¨¢n.

Las mismas fuentes destacan el nombramiento de Garc¨ªa Sanz como un respaldo -junto a las inversiones y a la fabricaci¨®n de tres nuevos modelos- a los planes de futuro de Seat.