"Es incre¨ªble que Honda no gane"

Honda no da abasto para encajar los palos que le caen desde todos los flancos, pero el discurso de la f¨¢brica es sereno, como si no pasara nada. Satoru Horiike, director general de Honda Racing Corporation (HRC), el departamento de carreras de la marca, apareci¨® por La Catedral, donde hoy ejercer¨¢ de anfitri¨®n para cuando llegue Takeo Fukui, el presidente y consejero delegado de la compa?¨ªa, que har¨¢ una parada antes de dirigirse a Magny Cours para asistir al Gran Premio de Francia de f¨®rmula 1. Adem¨¢s de confirmar que est¨¢ encantado de poder contar con Dani Pedrosa como encargado de desarrollar la RC212V, Horiike se mostr¨® comprensivo al considerar las andanadas que han proferido ¨²ltimamente sus pilotos. A las cr¨ªticas de Pedrosa tras la carrera en Donington Park se le sumaron las de Marco Melandri, que calific¨® su actual moto como la peor en la que se ha montado desde que compite en MotoGP.

"Pedrosa no trabaja bien en equipo con Hayden", dice el ex campe¨®n del mundo

"Es normal, son ganadores y esta moto no les permite ganar carreras", dijo el japon¨¦s, que confirm¨® que en las pr¨®ximas carreras se incorporar¨¢n una serie de mejoras en las motos, por m¨¢s que sean evoluciones y no se espere ning¨²n cambio radical. "De cara a Sachsenring [15 de julio], incorporaremos algunas mejoras en el motor, y para la carrera de Brno [19 de agosto] esperamos tener uno nuevo", explic¨® Horiike, que se mostr¨® muy tranquilo a pesar del erial de triunfos por el que transita la marca de motos m¨¢s laureada de la historia.

La c¨²pula de Honda desprende tranquilidad y comprensi¨®n de cara a los pilotos, pero hay quien no considera esta sequ¨ªa de resultados como algo normal, m¨¢s que nada por tradici¨®n. "Es incre¨ªble que, a estas alturas del campeonato, Honda a¨²n no haya ganado una carrera". Lo dice Kevin Schwantz, ex campe¨®n del mundo de 500cc en 1993, y que est¨¢ considerado uno de los pilotos m¨¢s espectaculares de la historia. A sus 43 a?os, este ex corredor con pinta de surfero sigue dej¨¢ndose caer por los circuitos. ?ltimamente m¨¢s. El Pajarito, como as¨ª reza su mote, est¨¢ moviendo hilos para regresar al Mundial como responsable de alguna ¨¢rea t¨¦cnica de alg¨²n equipo, seguramente Suzuki, su casa de toda la vida y para quien a¨²n trabaja en Norteam¨¦rica.

A la hora de identificar los males que afectan a Honda, Schwantz no concede ninguna duda: "Dani y Nicky [Hayden, su compa?ero de equipo] no tienen confianza en la moto, aunque el problema tiene menos influencia en Pedrosa", asegura el motorista estadounidense, que esgrime otro argumento: "Por lo joven que es Dani y la poca experiencia que tiene, a¨²n est¨¢ aprendiendo a pilotar y a identificar lo que no le gusta de la moto. Tal vez ¨¦l y Nicky no trabajan bien como equipo, y Honda recibe distintas opiniones y no sabe exactamente qu¨¦ direcci¨®n tomar. Seguro que quieren solucionar los problemas porque no les debe gustar ver que su primera moto se clasifica la octava, como ocurri¨® en Donington", ahonda Schwantz, convencido de los motivos que permiten a Casey Stoner dominar cualquier situaci¨®n tranquilamente aposentado en el asiento de su Ducati.

Una particularidad del australiano es que va como un disparo desde el primer momento en que su moto pisa el asfalto, algo que tambi¨¦n caracterizaba a Kevin Schwantz. "Casey ha madurado mucho m¨¢s r¨¢pido de lo que yo lo hice. El a?o pasado, con Honda, se obstin¨® en ganar y cometi¨® errores. Aunque aprendi¨® de ellos. Luego est¨¢ que el cambio a Ducati le ha venido estupendamente. Entre lo que pone ¨¦l, lo que ofrece el equipo, la electr¨®nica y los Bridgestone, hay un conjunto muy superior al resto", concluye el ex campe¨®n.

Ayer, las cosas no le fueron mejor a Honda. La sesi¨®n de calificaci¨®n en MotoGP se llev¨® a cabo bajo una espesa tromba de agua. En tales circunstancias, el australiano Chris Vermeulen, un especialista con el asfalto mojado, se adjudic¨® la primera pole position de la temporada, la tercera de su carrera desde que compite en MotoGP. Stoner arrancar¨¢ segundo, Pedrosa noveno y Valentino Rossi, und¨¦cimo. En 250cc, Jorge Lorenzo hizo valer el tiempo que registr¨® en la sesi¨®n del jueves para apuntarse la sexta pole de la temporada.