Lo mejor de Porsche
El poder¨ªo del 911 Turbo, ahora en formato descapotable. Un toque l¨²dico para el mito.
SENSACIONES FUERTES a cielo abierto. El 911 Turbo no es el superdeportivo m¨¢s r¨¢pido ni tampoco el m¨¢s potente, pero s¨ª est¨¢ entre los m¨¢s ¨¢giles y din¨¢micos. Y la nueva versi¨®n Cabrio mantiene estas cualidades y a?ade un toque l¨²dico para disfrutar su poder¨ªo a techo descubierto. Sale a la venta el 8 de septiembre por 163.366 euros.
El motor 3.6 Boxer biturbo de 480 CV, el cambio manual de seis marchas y la tracci¨®n 4¡Á4 forman un c¨®ctel de alt¨ªsimas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h. en 3,8 segundos y llega a 310 km/h. Y no tiene un consumo desmesurado para su rendimiento: 12,9 litros de media.
El 911 Turbo Cabrio pesa 1.655 kilos, s¨®lo 70 m¨¢s que el Coup¨¦, y su capota de lona, con tres capas y funcionamiento el¨¦ctrico, ajusta y a¨ªsla muy bien, y se puede accionar en marcha por debajo de 50 km/h. El equipo de serie incluye ESP (PSM en Porsche), ABS, seis airbags, suspensi¨®n electr¨®nica, radio-CD y climatizador. Entre las opciones resaltan un techo r¨ªgido muy ligero (3.528 euros), el cambio autom¨¢tico Tiptronic (3.168) y el paquete Crono Sport, que re¨²ne cron¨®metro y un programa sport que agiliza la respuesta del acelerador, endurece las suspensiones y eleva el l¨ªmite de revoluciones.
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