Haug: "?Qu¨¦ es mejor, tener dos pilotos r¨¢pidos o lentos? Creo que no hay duda"

Sentado en una amplia mesa en el pabell¨®n de McLaren junto a los periodistas espa?oles, Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes Motorsport, la firma que fabrica los motores para los McLaren y que es propietaria del 40% de la escuder¨ªa, no rehuye ninguna pregunta. Su discurso, eso s¨ª, es institucional. No entra a fondo en los grandes temas. No explica si el ambiente interno del equipo est¨¢ enrarecido por la batalla que mantienen sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, por el liderato del Mundial de F-1. Al contrario, su respuesta sobre el asunto es racional: "?Qu¨¦ es mejor, tener dos pilotos r¨¢pidos o lentos?", responde. "Creo que no hay duda".

"Que nadie se confunda", agrega en un buen ingl¨¦s con cierto acento alem¨¢n. "Trabajamos en equipo para mejorar en todos los aspectos. No hay ning¨²n motivo para hablar mal de Fernando ni mucho menos para perjudicarle. Debe confiar en nosotros, somos como una gran familia. Nos gusta dialogar y no vamos a favorecer a uno u otro piloto. Los dos tendr¨¢n las mismas oportunidades". A pesar de que Mercedes es, en estos momentos, el mayor accionista de la sociedad McLaren, las grandes decisiones sigue tom¨¢ndolas, casi de forma unilateral, Ron Dennis, que posee s¨®lo el 15% del accionariado. El fichaje de Alonso a finales de 2005 fue obra suya. Y los dem¨¢s aceptaron. Y la decisi¨®n de incorporar ya a Hamilton este mismo a?o se hizo en contraposici¨®n incluso a algunos criterios, como el de Haug, que tal vez habr¨ªa seguido apostando por Pedro Mart¨ªnez de la Rosa -por quien siente admiraci¨®n- y habr¨ªa retrasado un poco la entrada del piloto brit¨¢nico.

La direcci¨®n correcta

Ahora, sin embargo, tambi¨¦n ¨¦l est¨¢ admirado por todo lo que ha conseguido Hamilton. Y no es el ¨²nico. Aunque se conoc¨ªa su calidad, era dif¨ªcil pensar que pudiera entrar con tanta fuerza en la categor¨ªa reina del automovilismo. "?Cu¨¢l cree que ha sido la contribuci¨®n de Alonso en el ¨¦xito de Hamilton?", le preguntaron. Y h¨¢bilmente, desvi¨® la respuesta: "Fernando ha aportado a McLaren tanto como ha recibido. Hemos aprendido de su experiencia y de sus cualidades para la puesta a punto del coche. Pero el coche se concibi¨® en t¨¦rminos de fiabilidad y de motor antes de su llegada. Se ha encontrado un equipo capaz de ofrecerle un b¨®lido ganador. Creo que el proceso de adaptaci¨®n est¨¢ siendo largo para todos, pero vamos en la direcci¨®n correcta".

Haug valor¨® la primera victoria de Alonso, en Malaisia, despu¨¦s de que el equipo se hubiera mantenido en blanco en 2006. Y elogi¨® su triunfo en Montecarlo: "Fue muy convincente. Fant¨¢stico". Habl¨® de la fiabilidad del coche y de que sus dos pilotos estaban compitiendo entre s¨ª "de forma positiva"; todo eso, minutos antes de que Alonso sufriera dos aver¨ªas consecutivas.