M¨¢s ruido sobre sus cabezas

Unos 40.000 vecinos de 16 municipios de la regi¨®n miran cada d¨ªa hac¨ªa el cielo. Est¨¢n preocupados por el ruido que hacen los miles de aviones que despegan y aterrizan en el aeropuerto de Barajas. El 88% de estos madrile?os soportan cerca de 60 decibelios de sonido. El l¨ªmite m¨¢ximo recomendado por la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS) es de 65 decibelios. En la zona afectada por la huella sonora hay 6.263 alumnos expuestos al ruido, en 19 colegios y 126 camas de un hospital privado, en Coslada.

El Ministerio de Fomento expuso el pasado viernes a informaci¨®n p¨²blica el mapa ac¨²stico del aeropuerto de Madrid-Barajas, que ocupa 1.925 hect¨¢reas entre Alcobendas, Madrid y Paracuellos del Jarama. Este plano se?ala las zonas m¨¢s afectadas por el ruido que provocan los cerca de 415.000 aviones que aterrizan y despegaron del aer¨®dromo madrile?o en 2005, ampliado en febrero de 2006 con la entrada en funcionamiento de la termina T-4 y sus nuevas pistas. Ahora los vecinos podr¨¢n presentar alegaciones a la huella sonora de Fomento. Pero el informe del ministerio ha sido elaborado con datos de 2005, anterior a la ampliaci¨®n del aeropuerto. Entre febrero y abril de 2006, cuando se inaugur¨® la T-4, hubo un mill¨®n m¨¢s de desplazamientos por la nueva terminal que el a?o anterior. El estruendo provocado por las maniobras de los aviones ha crecido desde entonces.

Un portavoz de Aena remite al propio informe para explicarlo. "Se adoptan datos de 2005 por criterios de homogeneizaci¨®n con el resto de mapas estrat¨¦gicos del ruido presentados", dice el informe. Aunque ¨¦ste precisa que se ha tenido en cuenta la ampliaci¨®n del sistema aeroportuario de Madrid, "ha sido necesario establecer un escenario de c¨¢lculo concreto". "La operativa -del estudio- se llev¨® durante agosto de 2005 hasta la puesta en marcha de las nuevas pistas en febrero de 2006", a?ade.

El nuevo mapa provisional, debe recoger las alegaciones de los vecinos, se?ala las zonas de conflicto. "En estas no se cumplen los objetivos de calidad ac¨²stica", seg¨²n el informe. Las zonas m¨¢s perjudicadas son la urbanizaci¨®n Prado Norte, en Algete; Belvis del Jarama, en Paracuellos; y el barrio de la estaci¨®n, el colegio San Esteban y el hospital de Asepeyo, en Coslada. En San Fernando de Henares, el estudio considera que se superan el ruido en una agrupaci¨®n de viviendas cerca de la urbanizaci¨®n pr¨®xima al polideportivo municipal y en el colegio San Fernando situado en el parque empresarial del mismo nombre.

En este mapa elaborado por Fomento aparecen 16 municipios que se ven afectados por los decibelios que provocan las aeronaves. Son: El Molar, Valdetorres del Jarama, Algete, Fuente el Saz, San Sebasti¨¢n de los Reyes, y Cobe?a, al norte de la regi¨®n. Alcobendas, Paracuellos del Jarama y Madrid, en el entorno del aeropuerto. Y Coslada, San Fernando de Henares, Torrej¨®n de Ardoz, Rivas-Vaciamadrid, Mejorada del Campo, Velilla de San Antonio y Loeches por el sur de la infraestructura a¨¦rea.

Seg¨²n el informe, San Sebasti¨¢n de los Reyes es el municipio m¨¢s expuesto ac¨²sticamente a la actividad del aeropuerto, seguido por Madrid, San Fernando de Henares, Algete y Fuente del Saz. Pero estas afecciones apenas son en suelo urbano. No obstante, hay n¨²cleos de poblaci¨®n en desarrollo en Algete, El Molar, San Sebasti¨¢n de los Reyes y Mejorada del Campo que en el futuro se ver¨¢n afectados por la huella.