Los conductores trabajan hasta 16 horas al d¨ªa, denuncia UGT

El sindicato UGT denunci¨® ayer ante la Inspecci¨®n Provincial de Trabajo las condiciones laborales de la empresa concesionaria de los tranv¨ªas de Boadilla y Pozuelo, Metro Ligero Oeste, SA. La firma tiene una plantilla de 130 personas, contratadas a partir del pasado febrero.

UGT asegura que, aunque a¨²n no se ha puesto en marcha el servicio para los pasajeros, los empleados llegan a hacer jornadas "que superan las horas establecidas" y que llegan a ser "hasta de 16 horas". El "exceso", seg¨²n el escrito del sindicato, ha provocado que alg¨²n conductor llegara "a dormirse" en su puesto de trabajo. La empresa concesionaria del servicio niega "tajantemente" este extremo.

Un conductor, que pidi¨® permanecer en el anonimato, explic¨® ayer que la concesionaria no computa como jornada "los tiempos de traslado". "Llegamos a la parada de cocheras y de all¨ª hay que ir a una de las cabeceras para conducir, pero ese tiempo no nos lo pagan", indic¨®. A?adi¨® que se producen pausas "de 20 minutos a m¨¢s de tres horas" entre los cambios de servicio, tiempo que no se retribuye en la n¨®mina.

La concesionaria justifica que se trabaja "en turnos partidos", divididos en ma?ana, tarde y noche. "En ocasiones", seg¨²n la portavoz de la empresa, al trabajador le toca uno por la ma?ana de cuatro horas. Luego, una pausa "de hasta cinco horas" y otro turno de trabajo por la tarde. Asegura que los excesos son "casos puntuales" y que "se intentan compensar" con tiempo de descanso.

Sin horarios escritos

El sindicato afirma que no existen horarios por escrito ("cuadrantes fijos", seg¨²n especifica la denuncia), por lo que los turnos de entrada y de salida "no son respetados en el 70% de los casos", seg¨²n su escrito a la Inspecci¨®n de Trabajo. Ese aspecto, a?ade UGT, dificulta "la conciliaci¨®n de vida laboral y familiar, porque la empresa dispone de los trabajadores 24 horas al d¨ªa", a los que llama por tel¨¦fono "en horas anteriores a la entrada". La concesionaria admite la carencia de cuadrantes, que atribuye a "los ajustes necesarios para la puesta en servicio".

UGT alude a "una mala confecci¨®n de las n¨®minas, en las que no se est¨¢ pagando el exceso de horas". Otro trabajador indic¨® que las horas nocturnas se pagan a 89 c¨¦ntimos a partir de la tercera hora trabajada entre las diez de la noche y las seis de la ma?ana. La empresa lo admite, pero alega que esa condici¨®n est¨¢ recogida en el contrato que firmaron los integrantes de la plantilla y que incluye un plus de disponibilidad de "un m¨¢ximo de 196,5 euros por mes" para "solventar incidencias" en la red.