Barcelona, dividida por el recorrido del t¨²nel del tren r¨¢pido por el Eixample

Barcelona mantiene su divisi¨®n sobre el trazado del AVE por el Eixample. En el plano pol¨ªtico: PSC e ICV est¨¢n por el trazado, mientras que los grupos de la oposici¨®n -CiU, PP y ERC- cabalgan juntos en esta batalla pol¨ªtica y se oponen radicalmente. En el lado de los que est¨¢n contra el t¨²nel por el Eixample, dos entidades de peso: el patronato del templo de la Sagrada Familia y la plataforma vecinal Ave por el litoral. A favor, para evitar nuevas demoras, est¨¢n entidades como la patronal Fomento del Trabajo Nacional y la C¨¢mara de Comercio de Barcelona.

Ha pasado un lustro desde que estall¨® la divisi¨®n y las espadas siguen el alto.

Los empresarios, a trav¨¦s de las patronales y entidades econ¨®micas han aceptado el trazado por el Eixample. El presidente de la patronal Fomento del Trabajo, Joan Rosell, ha dicho que el trazado ya est¨¢ decidido y no es posible volver a discutirlo para perder otra vez varios a?os.

Desde la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, que preside Miquel Valls, tambi¨¦n se reclama premura para empezar cuanto antes las obras.

El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalu?a, Josep Oriol Carreras, tambi¨¦n se muestra a favor. "Desde el punto de vista de la explotaci¨®n ferroviaria, lo l¨®gico" es que el trazado se haga mediante un t¨²nel que cruce el Eixample, dijo ayer. "La distancia m¨¢s corta entre las estaciones de Sants y Sagrera es una l¨ªnea recta", lo que se traduce en la construcci¨®n de un t¨²nel de 5,8 kil¨®metros de longitud que discurre bajo las calles de Proven?a, Diagonal y Arag¨® y que, adem¨¢s, "no pasa por debajo de ninguna vivienda", recalc¨® el decano de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Informes con riesgo

La Plataforma AVE por el Litoral califica el t¨²nel del AVE por el Eixample de "proyecto irracional". En los ¨²ltimos a?os ha desplegado una batalla en contra con alegaciones a las fases del proyecto.

Por su parte, el Patronato de la Sagrada Familia, entre las calles de Mallorca y Proven?a, reiter¨® ayer que sigue estando en contra del AVE por el Eixample. "Tenemos informes t¨¦cnicos que nos dicen el riesgo que existe y, por tanto, hay que cambiar el trazado. Estamos dispuestos a dialogar con el Ministerio de Fomento para que vea estos riesgos y, si no nos escuchan, estamos preparando un recurso contencioso-administrativo ante los tribunales. Ser¨ªa, por tanto, el juez quien tendr¨ªa la ¨²ltima palabra", recalc¨® un portavoz del Patronato de la Sagrada Familia.

Por otro lado, la presidenta de la Associaci¨® de Comerciants de la Dreta de l'Eixample, Mar¨ªa Carmen Izquierdo, no quiso posicionarse ayer sobre el asunto, ya que antes quiere saber cu¨¢l es la opini¨®n de la mayor¨ªa de los comerciantes. Aparte de reunirse con ellos, la pr¨®xima semana tambi¨¦n se encontrar¨¢ con el presidente de la Associaci¨® de Ve?ns de la Dreta de l'Eixample, V¨ªctor Apolinario, para conocer tambi¨¦n las inquietudes de los vecinos. Asimismo, Apolinario tambi¨¦n se muestra precavido: "Convocaremos a todos los miembros de la asociaci¨®n. Si las condiciones que nos presentan son correctas y aceptables, que siga adelante el proyecto".

El mercado de la Sagrada Familia est¨¢ situado entre las calles de Proven?a y Mallorca, a la altura de Padilla. Carlos Correa, presidente de este mercado, dec¨ªa ayer no estar preocupado por los cimientos del establecimiento: "Ya nos informamos bien para saber si el edificio podr¨ªa sufrir alg¨²n desperfecto, pero no hay problema: no es un edificio demasiado alto y es bastante nuevo. Lo que nos preocupa es la repercusi¨®n comercial que puedan tener las obras en el mercado. Hasta que no empiecen, no se podr¨¢ saber", afirm¨® Correa.