"No se conoce una respuesta tan inmediata y con tantos medios"

"No se conoce una respuesta tan inmediata y con tantos medios. Y con tan poca incidencia, porque sin esta rapidez, el problema pudo ser mayor". La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, resumi¨® ayer as¨ª la posici¨®n del Gobierno ante la crisis medioambiental abierta en Ibiza por los vertidos del mercante hundido Don Pedro. La entrevista se realiz¨® tras volar ?lvarez en el nuevo avi¨®n de detecci¨®n de contaminaci¨®n sobre la zona afectada por el fuel. Despu¨¦s acudi¨® hasta el barco Clara Campoamor que peina y atrapa restos con su maquinaria avanzada. El d¨ªa 11 en Uruguay, de madrugada, la ministra fue avisada del hundimiento y decidi¨® regresar: "Lo hice sin saber el volumen del vertido. Siendo Ibiza un sitio tan sensible, me ten¨ªa que poner al frente del operativo".

"Exigiremos al armador que vac¨ªe el pecio de contaminantes; a ¨¦l le corresponde reflotarlo"

Pregunta. ?Qu¨¦ dice el Gobierno ante esta crisis?

Respuesta. Mi mensaje es de serenidad y confianza. Se ha producido un hecho desafortunado, el hundimiento de un buque, y todo el operativo ha funcionado.

P. ?Les sorprendi¨® la contaminaci¨®n dispersada?

R. Lo m¨¢s peligroso, arriesgado e importante fue salvar los 20 n¨¢ufragos y Salvamento Mar¨ªtimo lo hizo. El Clara Campoamor, con alta tecnolog¨ªa, se puso encima del barco hundido y actu¨® para minimizar los efectos de los vertidos.

P. ?Cu¨¢l cree que es la magnitud real del problema?

R. De los 250 kil¨®metros de costa de Ibiza hay cinco afectados, y de las m¨¢s de 50 playas son tres las que han recibido restos. Una ya est¨¢ limpia y las tres est¨¢n protegidas por barreras absorbentes y en proceso de limpieza.

P. El hundimiento del Prestige dej¨® una fuerte huella psicol¨®gica.

R. Aquel Gobierno (el del PP) no estuvo a la altura y se fue sin dejar medios. El asunto dej¨® una secuela psicol¨®gica negativa en los ciudadanos, y todo el mundo piensa que se puede repetir. Este Gobierno ha dado soluciones favorables a todos los episodios, en Galicia, Almer¨ªa y Melilla. Todos los medios que empleamos son nuevos, el PP no los dej¨®.

P. El PP dice que han convertido un accidente en cat¨¢strofe.

R. El PP se escond¨ªa cada vez que hab¨ªa un problema. Nunca los ministros estaban donde deb¨ªan. La ministra de Medio Ambiente y yo estamos encantadas de ir al Congreso.

P. De las fugas de fuel se pas¨® a "la mancha", luego al "reguero" y despu¨¦s al "hilo"; hoy a "pr¨¢cticamente nada".

R. Jam¨¢s se hizo un esfuerzo de transparencia e informaci¨®n en un caso parecido. Es una garant¨ªa de la confianza que ten¨ªamos que trasladar a los ciudadanos. Hay que estar atentos en que condiciones se amanece. Tres veces al d¨ªa se vigila desde el aire y por tres veces los buzos se sumergen para revisar el pecio.

P. ?Descartan reflotarlo?

R. Corresponde al armador. Nosotros le exigimos que lo vac¨ªe de todos los contaminantes.

P. ?Cu¨¢nto tiempo durar¨¢ el problema?

R. Estamos retirando los restos flotantes y controlando que no vayan a la costa. Ni al parque de Ses Salines, en cuyo litoral no han entrado restos.

P. ?Cu¨¢l es el seguro del naviero y el c¨¢lculo de da?os a reclamar?

R. Es prematuro hablar de la cuant¨ªa. Hay que evaluarlo. La naviera afrontar¨¢ sus responsabilidades, bien voluntariamente y con las exigencias de los procedimientos legales establecidos. Quien contamina paga.

P. ?Hay alguna laguna de control de seguridad en el barco?

R. El buque hab¨ªa pasado todos los controles. No quiero avanzar lo que han de resolver los investigadores pero todo apunta que se hundi¨® por error humano.

P. ?C¨®mo define el caso: accidente ecol¨®gico, desastre medioambiental?

R. Hundimiento con vertidos. Tiene un impacto ecol¨®gico debido a la p¨¦rdida del combustible, sin rotura de los dep¨®sitos. Esta fuga es un episodio natural en un hundimiento. La dimensi¨®n no es comparable, ni mucho menos con el Prestige, ni por el impacto en las costas ni por las caracter¨ªsticas del fuel ni su volumen.

P. ?D¨®nde se concentran ahora los esfuerzos?

R. Tenemos muchos medios y todos disponibles. Seg¨²n vayan las manchas flotantes con el viento y las corrientes, las rodeamos y succionamos. Vamos cambiando la estrategia, las decisiones y los muchos medios de acuerdo con la climatolog¨ªa y las circunstancias. Las playas est¨¢n casi limpias. Tengo confianza que todo saldr¨¢ bien. La serenidad es necesaria porque la operaci¨®n de vaciado de fuel es compleja.