El presidente de AENA dice que la tercera pista tuvo el apoyo de Gav¨¤ y Castelldefels
El presidente de AENA, Manuel Azuaga, afirm¨® ayer que la tercera pista del aeropuerto de El Prat responde a convenios de 1994 y que se limit¨® a ejecutar lo previsto en acuerdos en los que participaron los ayuntamientos de Gav¨¤ y Castelldefels. Azuaga declar¨® por videoconferencia como imputado por un presunto delito contra el medio ambiente ante la titular del Juzgado n¨²mero 3 de El Prat. Vecinos de Gav¨¤ y Castelldefels le denunciaron por el impacto ac¨²stico que produjo la entrada en servicio de la tercera pista, ya que los aviones sobrevolaban los n¨²cleos habitados.
El responsable de AENA asegur¨® en su declaraci¨®n que la tercera pista sigui¨® los requisitos legales. No obstante, "se hizo un esfuerzo personal y t¨¦cnico para reducir m¨¢s su impacto", explic¨® ayer el abogado de la defensa, Rafael Entrena. En noviembre de 2005, AENA mejor¨® las instalaciones para permitir que las aeronaves dieran un giro al mar en sus maniobras de despegue para evitar sobrevolar los n¨²cleos poblados.
"Todo aeropuerto genera impacto. Si queremos en Barcelona unas instalaciones internacionales habr¨¢ impacto, pero AENA intentar¨¢ minimizarlo al m¨¢ximo", a?adi¨® Entrena.
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