Transporte de bajos vuelos a L'Altet

"Creo que simplemente se necesitan m¨¢s autobuses". Lorenzo, un joven de Ohio (EE UU) que estudia en Madrid este a?o, se impacientaba a media ma?ana del viernes en la parada de la plaza del Mar en la que esperaba al autob¨²s que le llevar¨ªa al aeropuerto de L'Altet. Faltaba una hora y cuarenta minutos para que ¨¦l y Samantha, su compa?era de viaje, tomaran el pr¨®ximo vuelo de sus vacaciones por Europa cuando lleg¨® el autob¨²s, pero antes deb¨ªan pasar 40 minutos de viaje hasta el recinto aeroportuario. "Me tem¨ªa esto", a?adi¨® Lorenzo, que ya vol¨® el pasado mes de junio a Alicante y tuvo que esperar 40 minutos al autob¨²s en la parada del aeropuerto. "Hab¨ªa tanta gente que no se pod¨ªan sentar todos", resum¨ªa.

El aeropuerto de Alicante contar¨¢ con un apeadero del tren de alta velocidad

"Aqu¨ª no dice a qu¨¦ hora va a llegar o va a salir, s¨®lo sabes que tienes que esperar"

El aeropuerto de L'Altet, situado a nueve kil¨®metros de la capital alicantina, es el principal recinto aeroportuario de la Comunidad Valenciana y el sexto de Espa?a (tras Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, M¨¢laga y Gran Canaria). El a?o pasado, casi nueve millones de pasajeros pasaron por sus instalaciones, mientras que Manises, el otro aeropuerto valenciano, sum¨® algo menos de cinco millones de viajeros. Pero mientras el recinto de Manises cuenta con dos servicios de autob¨²s desde Valencia, uno de ellos reciente que une la ciudad directamente con el aeropuerto cada 20 minutos, y est¨¢ conectado con metro desde el pasado mes de abril, su hermano mayor alicantino se conforma con una l¨ªnea (C-6) como ¨²nica alternativa al veh¨ªculo privado desde la ciudad de Alicante.

La l¨ªnea C6, que el a?o pasado transport¨® a 300.000 pasajeros, comenz¨® a pasar por el aeropuerto de L'Altet cuando ¨¦ste se inaugur¨®, en el a?o 1967, seg¨²n fuentes de Sub¨²s, la empresa concesionaria del servicio. Antes era la l¨ªnea que conectaba la ciudad con Torrellano, una pedan¨ªa de Elche situada un kil¨®metro m¨¢s lejos de la capital alicantina que el aeropuerto. La l¨ªnea, de hecho, pasa primero por esta pedan¨ªa antes de retroceder hacia L'Altet, excepto cuatro veces al d¨ªa (a primera hora, a media ma?ana, a mediod¨ªa y por la noche) cuando pasa primero en el recinto aeroportuario. Los horarios, adem¨¢s, se mantienen durante todo el a?o pese a que el n¨²mero de vuelos puede saltar desde los 4.755 registrados en febrero a los 7.644 de junio, seg¨²n datos facilitados por AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea). S¨®lo ayer, L'Altet esperaba operar 301 vuelos. Pese a ello, AENA no tiene constancia de quejas por el transporte p¨²blico.

"Lo ideal ser¨ªa que hubiese un servicio directo al aeropuerto y no pasar por Torrellano", defiende la concejal socialista del Ayuntamiento de Alicante Mar¨ªa Jos¨¦ Adsuar, responsable del ¨¢rea de turismo, playas y fiestas. Adsuar lamenta que el autob¨²s sea antiguo (en alg¨²n caso no tiene espacio para colocar las maletas) y cree que en verano se deber¨ªa dar un servicio "distinto o ampliarlo". Y aunque admite que el servicio "ha mejorado" ya que antes no ten¨ªa parada en la c¨¦ntrica plaza del Mar (pr¨®xima al Ayuntamiento de Alicante, a la Explanada y al tranv¨ªa) ni estaba se?alizada, critica, por ejemplo, que el autob¨²s no tenga parada en la estaci¨®n de trenes de la ciudad. La concejal tambi¨¦n considera que la se?alizaci¨®n en la parada del aeropuerto "no est¨¢ clara" para los extranjeros. "Pero el turista no vota", a?ade.

Con esta opini¨®n coincide Abdellatif Bchisi, un joven marroqu¨ª residente en Noruega que el viernes a mediod¨ªa vol¨® por primera vez a Alicante para visitar a su hermano, y que lamenta la escasa informaci¨®n que se ofrece en la parada del autob¨²s. "Aqu¨ª no dice a qu¨¦ hora va a llegar o va a salir, s¨®lo sabes que tienes que esperar". El joven comenta tambi¨¦n que ocurre algo similar en el aeropuerto de M¨¢laga. "En Espa?a la situaci¨®n es buena y hay que pensar m¨¢s en el transporte", resume.

Los primeros vuelos llegan a L'Altet a las 6.30 y los ¨²ltimos salen generalmente a las 00.45, aunque hay excepciones y el aeropuerto est¨¢ abierto 24 horas. Por la ma?ana, el primer autob¨²s llega al recinto a las 6.55 y el ¨²ltimo de la noche lo hace a las 23.10. Una situaci¨®n relativamente com¨²n, por otro lado, en muchos recintos, seg¨²n un informe elaborado en marzo pasado por la revista Consumer, del grupo Eroski. El informe asegura que en el 56% de los aeropuertos analizados los horarios de autobuses no coinciden con el primer y ¨²ltimo avi¨®n. Tambi¨¦n explica que en la mayor¨ªa, el autob¨²s es "la ¨²nica opci¨®n".

El futuro del aer¨®dromo alicantino de L'Altet es m¨¢s optimista. El aeropuerto est¨¢ ampliando sus instalaciones para duplicar su capacidad operativa y entre las infraestructuras contar¨¢ con un apeadero para el futuro tren de alta velocidad que llegar¨¢ a Alicante. Y a mediados de julio, el flamante nuevo consejero de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat, Mario Flores (hasta ese mes presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante) anunci¨® que el tranv¨ªa comunicar¨¢ el centro de la capital con el aeropuerto. Pero eso ser¨¢ dentro de un tiempo, el futuro inmediato pasa cada 40 minutos.