Un mal d¨ªa para Ron Dennis

Cuando Ron Dennis apareci¨® ayer en la conferencia de prensa de su equipo, antes de conocerse la decisi¨®n de la FIA, nadie esperaba que dijera lo que dijo. Todo el mundo especulaba con el enfado que deb¨ªa de llevar con Fernando Alonso por los hechos que acababan de ocurrir en la tercera y ¨²ltima fase de la cronometrada. Le hab¨ªan visto lanzar los auriculares contra la mesa del muro y despu¨¦s hablar de forma airada con el fisioterapeuta del espa?ol, Fabrizio, en el mismo muro, mientras se dirig¨ªa hacia el podio. Y cuando se cruz¨® con sus dos pilotos, justo despu¨¦s de que ambos se dieran la mano, daba la impresi¨®n de que se dirig¨ªa a Alonso sin que ¨¦ste le prestara la m¨¢s m¨ªnima atenci¨®n.

"Me gustar¨ªa estar m¨¢s unido a Alonso. Es como el principio de un matrimonio", dice Dennis

Por eso, cuando Dennis comenz¨® a hablar, hubo una cierta sensaci¨®n de pasmo. Lo que dec¨ªa parec¨ªa incre¨ªble: hablaba de un p¨¦simo comportamiento de su pupilo, Hamilton, y en cambio afirmaba que Fernando Alonso no ten¨ªa la culpa de nada de lo que hab¨ªa ocurrido. Sorpresa may¨²scula, que se har¨ªa todav¨ªa mayor m¨¢s tarde, cuando la FIA culpase al espa?ol pese a las explicaciones y lo relegara al sexto puesto de salida. "Todo el asunto comenz¨® al principio de la cronometrada, entre dos pilotos muy competitivos y no sali¨® como estaba planeado", explicaba Dennis. "Acabo de tener un duro intercambio de opiniones con Lewis y voy a decir la verdad. No hay que culpar a Fernando de nada". Estaba claro que era un mal d¨ªa para el patr¨®n de McLaren.

La versi¨®n de los hechos de Dennis era transparente. Si Alonso estuvo parado m¨¢s tiempo del aparentemente necesario en el box al final de la tercera tanda de la cronometrada fue exclusivamente porque su ingeniero jefe se lo orden¨®. No fue una decisi¨®n propia, ni lo hizo para perjudicar a Lewis Hamilton, que estaba esperando detr¨¢s para cambiar neum¨¢ticos y que, como consecuencia, no tuvo tiempo para realizar su ¨²ltima vuelta r¨¢pida.

"Hay un ingeniero que mira el GPS y analiza la situaci¨®n de la pista, calcula el tiempo y determina cu¨¢ndo da la salida a cada coche", explic¨® Dennis. "El hombre del lolly pop" -la se?al de stop que indica a los pilotos si deben arrancar- "cometi¨® un error. Levant¨® la se?al antes de tiempo. Pero el ingeniero a¨²n no hab¨ªa dado la orden. No sacas un coche cuando hay tr¨¢fico. Y esa es la funci¨®n del equipo".

El "error" le cost¨® caro a Alonso, que pierde la pole, pero tambi¨¦n a McLaren como equipo: hoy no sumar¨¢ ni un punto en la competici¨®n de escuder¨ªas, con independencia de los que obtengan sus pilotos, y ver¨¢ reducida por tanto su ventaja sobre Ferrari. McLaren present¨® anoche un recurso contra este castigo colectivo.

Alonso se hab¨ªa enfadado con sus t¨¦cnicos, porque le hab¨ªan puesto en el coche unas ruedas duras usadas -llevaban ya una vuelta- para realizar su ¨²ltimo intento. "No lo entend¨ª muy bien, pero al final funcion¨®", afirm¨® el espa?ol. Pero eso no tuvo nada que ver. Dennis, por primera vez, le justific¨®, le defendi¨® y afirm¨® que Hamilton no hab¨ªa acatado sus ¨®rdenes de dejar pasar a Alonso en la pista. Y curiosamente, esta situaci¨®n se produjo el mismo d¨ªa en que, por la ma?ana, convoc¨® a la prensa espa?ola para mantener la primera charla informal de la temporada. El patr¨®n de McLaren intent¨® mostrar su otra cara y recalc¨® una y mil veces que su relaci¨®n con Alonso tal vez no era la ideal, pero que ir¨ªa mejorando. ?Puso la primera piedra por la tarde? "Tengo enorme respeto por las cualidades de Fernando. Tiene una magn¨ªfica relaci¨®n con ingenieros y mec¨¢nicos. Me gustar¨ªa estar m¨¢s unido a ¨¦l, pero estamos s¨®lo al principio de nuestra relaci¨®n. Espero que avance como en un buen matrimonio".

Dennis confirm¨® que su comunicaci¨®n con Alonso qued¨® deteriorada despu¨¦s de Montecarlo, pero aleg¨® que fue un malentendido. Y reconoci¨® que no se sinti¨® c¨®modo hace unas semanas, cuando Alonso le salud¨® fr¨ªamente tras ganar en Nurburgring. "A veces soy duro", coment¨®, "pero me gusta jugar limpio con mis dos pilotos".Ayer, dio un paso importante para mejorar su relaci¨®n con Alonso, pero ni el piloto ni su entorno acaban de creerse este cambio de actitud.