La Generalitat defiende que Acesa no sea compensada por abrir los peajes

Si no hay servicio no hay compensaci¨®n. Y Acesa no daba servicio como autopista el pasado s¨¢bado, de modo que no debe ser compensada por haber levantado las barreras de los peajes. ?sta es la opini¨®n del Gobierno catal¨¢n, expresada ayer por el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, que fue, junto al de Interior, Joan Saura, quien impuso a la concesionaria el levantamiento de peajes, tras consultar con Jos¨¦ Montilla.

El Gobierno catal¨¢n amenaz¨® a Acesa con enviar a los Mossos a levantar las barreras

Tras la ca¨®tica jornada que se vivi¨® el s¨¢bado en la AP-7, con colas de hasta 75 kil¨®metros entre los peajes de Martorell y Tarragona, ayer fue el turno de las valoraciones. El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT), dependiente del Departamento de Interior, explic¨® ayer que la concesionaria Acesa desobedeci¨® la orden de levantar las barreras de los peajes de El Vendrell y Tarragona, y cobr¨® a algunos conductores.

"En alg¨²n momento entendieron que el tr¨¢fico era ya fluido y decidieron cobrar, pero se les orden¨® que pararan y lo hicieron", explic¨® un representante del SCT. El Gobierno catal¨¢n asegur¨® a Acesa que, si los operarios no levantaban las barreras, enviar¨ªan a los Mossos d'Esquadra a hacerlo. La versi¨®n ofrecida por Acesa es muy diferente. Primero neg¨® las acusaciones, aunque reconoci¨® que las barreras se bajaron en algunos momentos "para redistribuir el tr¨¢fico y evitar un efecto embudo, adem¨¢s de por seguridad". Las c¨¢maras del SCT, sin embargo, pudieron grabar c¨®mo algunos veh¨ªculos ten¨ªan que pagar. "No entraremos en pol¨¦micas", dijo un portavoz de la concesionaria.

La empresa tampoco quiso ayer entrar a replicar las declaraciones de Joaquim Nadal a los medios dependientes del Gobierno catal¨¢n. Nadal afirm¨® que la concesionaria no debe cobrar. Acesa, en cambio, cree que no se trata de un asunto entre ella y el Ejecutivo auton¨®mico, de modo que llevar¨¢ el caso a la asociaci¨®n de autopistas para adoptar una decisi¨®n mancomunada que sirva para el futuro.

Fueron miles los veh¨ªculos que el s¨¢bado se quedaron atrapados en el atasco, aunque todav¨ªa no se ha contabilizado la intensidad que registr¨® la autopista, que muy probablemente arroje una cifra r¨¦cord. El tramo entre el enlace con la AP-2 y Vila-seca y Salou soporta el paso de m¨¢s de 40.000 veh¨ªculos diarios, de los que el 20% son pesados. Durante los meses de verano se llega hasta los 70.000 y los seis d¨ªas punta del mes de agosto, a los 80.000 diarios.

El pr¨®ximo mes de septiembre, se iniciar¨¢ la construcci¨®n del tercer carril en este tramo de la autopista. La actuaci¨®n, fruto de un acuerdo entre el Ministerio de Fomento y Acesa, con la colaboraci¨®n de la Generalitat, no estar¨¢ lista antes de finales de 2008, y permitir¨¢ eliminar los peajes troncales, lo que contribuir¨¢ a descongestionar la v¨ªa. Fomento aprob¨® el convenio que autorizaba este tercer carril en febrero de 2006. No obstante, los diversos tr¨¢mites han hecho que a¨²n no se haya movido una sola pala de tierra. Las obras empezar¨¢n en septiembre.