Pasajeros ecol¨®gicos
En 2011, la UE prev¨¦ incluir la aviaci¨®n dentro del Plan de Comercio de Emisiones, obligando a las compa?¨ªas a comprar derechos de emisi¨®n (el dinero luego se destina a proyectos ecol¨®gicos) si sobrepasan las cantidades de gases de 2005, a?o de referencia del Protocolo de Kioto.
Aunque a¨²n faltan cuatro a?os, varias aerol¨ªneas europeas han comenzado a desarrollar programas en los que el viajero puede compensar lo que contaminan sus vuelos. El Grupo SAS (del que forma parte Spanair) ofrece, a trav¨¦s de la compa?¨ªa Carbon Neutral, que se abone de manera voluntaria una cantidad que responda a las emisiones del viaje. Tras comprar el billete hay que entrar en www.carbonneutral.com, acceder al apartado carbon calculator y obtener la cantidad emitida correspondiente. A continuaci¨®n se puede destinar el dinero (por ejemplo, para un viaje de ida y vuelta Madrid-Londres, la cantidad oscila entre 3 y 5 euros) a diferentes proyectos: desde potenciaci¨®n de energ¨ªa solar en la India y Sri Lanka hasta repoblaci¨®n de huertas en M¨¦xico o reforestaciones en el Reino Unido. Easyjet tambi¨¦n ofrece esta posibilidad directamente desde su web (www.easyjet.com). Al adquirir el billete, se calcula la emisi¨®n (el viaje de ida y vuelta Madrid-Londres supone 217 kilos de CO2) y la cantidad que se puede destinar voluntariamente (4,18 euros en este caso) al proyecto de energ¨ªa hidroel¨¦ctrica renovable de Perlabi, en Ecuador.
La holandesa KLM tambi¨¦n apuesta por invertir en proyectos ecol¨®gicos. "A trav¨¦s del programa, que arranca en septiembre, cada vez que el viajero compre un billete de KLM, un peque?o porcentaje estar¨¢ destinado a proyectos medioambientales", dice Koen van Zijl, portavoz de la aerol¨ªnea.
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