El tripartito redobla la presi¨®n sobre Fomento y reclama la ejecuci¨®n inmediata de proyectos

Hay obras previstas por el Ministerio de Fomento que no pueden esperar. Ayer, el Gobierno catal¨¢n, constituido en gabinete de crisis para coordinar la operaci¨®n retorno, exigi¨® al Gobierno central el cumplimiento inmediato de diversos convenios de infraestructuras firmados entre ambas administraciones. Pero si Fomento quiere cumplir con los plazos, advirti¨® el consejero Josep Llu¨ªs Carod, antes deber¨¢ "agilizar los tr¨¢mites burocr¨¢ticos". De lo contrario, no llegar¨¢ a tiempo. En la reuni¨®n, Jos¨¦ Montilla exigi¨® conocer el estado real de todas las obras y proyectos tanto de Fomento como de la propia Generalitat.

"La Generalitat quiere el firme compromiso de Fomento para cumplir aspectos ya firmados". Josep Llu¨ªs Carod se mostr¨® as¨ª de contundente ayer en la conferencia de prensa posterior a la reuni¨®n que, presidida por Jos¨¦ Montilla, congreg¨® adem¨¢s a los consejeros de Interior, Joan Saura, Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, y Econom¨ªa, Antoni Castells. Una advertencia en toda regla de la plana mayor del Ejecutivo dirigida al Ministerio de Fomento para que no demore sus compromisos con Catalu?a.

Y es que las administraciones central y catalana tienen firmado un convenio para agilizar la construcci¨®n de al menos tres obras ferroviarias. Son el desdoblamiento de la l¨ªnea de Barcelona-Vic, a partir de la estaci¨®n de Montcada; el desdoblamiento tambi¨¦n de la l¨ªnea de Arenys de Mar a Blanes, y su prolongaci¨®n hasta Lloret de Mar, y la construcci¨®n de la denominada L¨ªnea 12, que debe conectar las estaciones de Castelldefels y Cornell¨¤. Adem¨¢s, el Ejecutivo tambi¨¦n incluye en la lista la conversi¨®n en autov¨ªa de la muy transitada, y en verano colapsada, N-340 que transcurre paralela a la costa.

Estas obras deber¨ªan estar listas, inform¨® el republicano, en un plazo no superior a seis a?os. Pero la Generalitat todav¨ªa alberga dudas sobre el cumplimiento de estos plazos. La raz¨®n no es otra, coment¨® Carod, que la "importante lentitud de los tr¨¢mites burocr¨¢ticos y administrativos del Ministerio de Fomento". Y se?al¨®, por ejemplo, que algunos informes de impacto medioambiental que podr¨ªan estar listos en dos o tres meses "tardan m¨¢s de ocho meses" en redactarse por "la falta de personal". De ah¨ª que exhortara a la ministra Magdalena ?lvarez a "agilizar" todo este papeleo burocr¨¢tico. "Deseamos el estricto cumplimiento de la legalidad pero, por favor, un poco m¨¢s r¨¢pido", concluy¨®.

Mapa de infraestructuras

Para conocer el estado exacto de las obras y proyectos que Fomento y la Generalitat est¨¢n impulsando, ayer Jos¨¦ Montilla pidi¨® a Joaquim Nadal un informe completo que deber¨¢ presentar el pr¨®ximo martes en la primera reuni¨®n del Consell Executiu. En este mapa sobre las infraestructuras deber¨¢ constar, explic¨® Carod, la fase en que se encuentra cada obra (licitaci¨®n, ejecuci¨®n, redacci¨®n, etc¨¦tera) y el calendario para su finalizaci¨®n. El presidente quiere ser exquisito en sus relaciones con Fomento y saber, de primera mano, si la falta de inversiones del Ministerio en Catalu?a se debe a la falta de proyectos, como se quej¨® esta semana el secretario de Estado de Infraestrucuras, V¨ªctor Morl¨¢n.

Carod exhort¨® a la sociedad catalana a tener confianza en el futuro e hizo un llamamiento para superar "el pesimismo".