M¨¢s seguro y eficiente
El Audi A8 estrena avances en seguridad y un nuevo motor 2.8 FSi que gasta 8,3 litros
BAJAN LOS precios y el consumo. El A8, el Audi m¨¢s exclusivo, est¨¢ ya disponible con un nuevo motor 2.8 FSi de 210 CV que se convierte en la opci¨®n b¨¢sica de este modelo y presenta unas tarifas m¨¢s accesibles. Se vende desde 68.950 euros, 3.000 menos que el 3.2 FSi de 265 CV, hasta ahora la alternativa m¨¢s asequible. El nuevo motor mantiene buenas prestaciones (permite acelerar de 0 a 100 km/h. en ocho segundos y alcanza 238 km/h.) y aporta sobre todo una eficiencia muy meritoria, porque gasta 8,3 litros de media y tiene unas emisiones de 199 g/km. de CO2, las cifras m¨¢s bajas entre las berlinas de representaci¨®n de gasolina. El A8 2.8 FSi s¨®lo se ofrece con tracci¨®n delantera y cambio autom¨¢tico CVT Multitronic de siete marchas.
Junto al nuevo motor, llegan tambi¨¦n dos avances en seguridad que se ofrecen como opci¨®n y reducen el riesgo de accidentes. El primero es la alarma de salida de carretera, que alerta al conductor si detecta que el coche se sale de su carril y no ha puesto el intermitente. El otro son los retrovisores con c¨¢maras, que avisan de la presencia de otros veh¨ªculos en el ¨¢ngulo muerto de los espejos.
El dise?o recoge asimismo novedades, aunque los cambios son m¨ªnimos. La carrocer¨ªa presenta retoques en el frontal y la parte trasera (parrilla, pilotos) y hay m¨¢s colores y llantas para elegir. En el interior, las modificaciones tambi¨¦n son menores y se basan en nuevas combinaciones de colores, tapicer¨ªas e inserciones.
Por ¨²ltimo, la direcci¨®n y las suspensiones neum¨¢ticas se han recalibrado para reforzar el confort y afinar a¨²n m¨¢s el comportamiento. El equipo de serie no var¨ªa en lo fundamental: ABS, ESP y ocho airbags, climatizador, faros de xen¨®n, cuero...
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