10.000 afectados por un accidente del metro

Entre 20 y 40 minutos m¨¢s invirtieron ayer los usuarios de la l¨ªnea 3 del metro de Valencia si su recorrido inclu¨ªa superar el tramo entre las estaciones de Alm¨¤ssera y Meliana. El mi¨¦rcoles, a las 19.43, Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) tuvo constancia de una incidencia entre las estaciones de Alm¨¤ssera y Meliana. El maquinista que conduc¨ªa un convoy en direcci¨®n a Valencia se percat¨® de que la v¨ªa no estaba en condiciones. Tir¨® del freno de emergencias y el tren descarril¨® levemente. Cinco personas fueron atendidas en el lugar y una quinta trasladada al hospital cl¨ªnico por una herida en un hombro. La plataforma y la catenaria que hab¨ªa a pocos metros, sobre un puente, estaban destrozadas. Un cami¨®n pluma de una empresa de Picassent se hab¨ªa enganchado al tratar de pasar por debajo. Era la primera vez que hac¨ªa el recorrido. Se qued¨® encajonado y arrastr¨® la estructura de la l¨ªnea f¨¦rrea. El conductor fue uno de los heridos leves. Ayer prest¨® declaraci¨®n en el juzgado.

FGV no dispone de un sistema que le alerte de una incidencia como la que sufri¨® el mi¨¦rcoles

El Centre de Coordinaci¨® d'Emerg¨¨ncies avis¨® por su parte a FGV de que algo pod¨ªa haber pasado entre Alm¨¤ssera y Meliana a las 19.56, alertado por un vecino. Se movilizaron efectivos de polic¨ªa local, Guardia Civil y servicios sanitarios,

El tr¨¢fico qued¨® desde ese momento interrumpido. FGV puso en marcha un servicio de transbordo de viajeros, compuesto por cinco autobuses, para los pasajeros entre las estaciones de Alm¨¤ssera y Meliana. Ese servicio, que recorre la distancia entre ambas estaciones por la antigua carretera de Barcelona, fue utilizado ayer por 10.000 viajeros, seg¨²n FGV. En las horas punta, 500 pasajeros en cada sentido.

En los tramos de menor intensidad de tr¨¢fico, el recorrido tardaba 20 minutos. Durante buena parte del d¨ªa, se hac¨ªa 40 y hasta 45. "Yo tardo 18 minutos desde la estaci¨®n de Facultats hasta mi casa, en Massamagrell. Esta ma?ana, a las ocho, he tardado una hora. Y esta tarde, mira, lo hemos cogido a las cinco y cuarto, y yo a las seis menos cuarto ya estoy en mi casa", explicaba Carmen L¨®pez, empleada de limpieza.

Entre tres y cinco minutos pasaron desde que el cami¨®n pluma se enganch¨® hasta que se acerc¨® el tren que circulaba en direcci¨®n hacia Valencia. FGV no tuvo constancia del siniestro hasta que el maquinista se apercibi¨® del estado de la v¨ªa. No existe ning¨²n dispositivo que alerte de ello porque no se trata ni de un paso a nivel ni de una barrera ni hay un sem¨¢foro. Es decir, el maquinista no tuvo ni pod¨ªa haber tenido informaci¨®n de lo que se iba a encontrar porque la red no tiene un sistema que alerte al puesto de mando de un incidente como el que ocurri¨® el mi¨¦rcoles y en el que la plataforma era impracticable. Su pericia evit¨® un accidente de mayores proporciones.

Despu¨¦s de la retirada del tren de la zona siniestrada, t¨¦cnicos de FVG trabaron en la restituci¨®n y arreglo de la estructura del puente. Esas tareas se prolongar¨¢n hasta ma?ana s¨¢bado, seg¨²n la compa?¨ªa. FGV explic¨® tambi¨¦n ayer que emprender¨¢ acciones legales contra el titular o la empresa propietaria del cami¨®n.

Mientras los operarios despejaban ayer la zona del accidente y los responsables de la empresa manten¨ªan reuniones t¨¦cnicas, los usuarios se enfrentaron a un incidente con actitudes de sorpresa, para los m¨¢s madrugadores, o de resignaci¨®n, de los que conocieron la noticia y se hab¨ªan preparado para lo peor. "Cuando lo he escuchado en la radio, he dicho, bueno, c¨®gelo con calma que ya veremos cu¨¢ndo llegamos", relat¨® Alfonso Pic¨®, de Quart de Poblet.

"A las seis y media de la ma?ana todo ha ido deprisita y bien, pero ahora por la tarde, es un caos, llevo m¨¢s de una hora en un trayecto en el que tardo 20 minutos", precis¨® Rafael S¨¢ez. En las estaciones, personal de FGV gu¨ªaba a los pasajeros hasta las paradas de los autobuses.