"?Cu¨¢l es el reparto de peso de los coches rojos? Ser¨ªa importante para probarlo"
La Federaci¨®n Internacional de Automovilismo desvel¨® ayer los correos electr¨®nicos que se intercambiaron Fernando Alonso y Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, y los de ¨¦ste con Mike Coughlan, ex jefe de dise?o de McLaren, y que los dos pilotos espa?oles trasladaron al m¨¢ximo ¨®rgano de la f¨®rmula 1 para evitar ser sancionados.
En ellos, De la Rosa pregunta a Coughlan sobre las caracter¨ªsticas de los Ferrari, que el primero conoc¨ªa por el espionaje de Nigel Stepney, ex ingeniero de la escuder¨ªa italiana. "Hola Mike: ?sabes cu¨¢l es el reparto de peso de los coches rojos? Ser¨ªa importante saberlo para probarlo en el simulador", escribi¨® De la Rosa. Despu¨¦s, el piloto probador de McLaren pas¨® la respuesta a Alonso: "Toda la informaci¨®n de Ferrari es muy fiable. Viene de Stepney. Es la misma persona que nos dijo que en Australia Kimi [Raikkonen] iba a parar en la vuelta 18". En otros correos, Alonso y De la Rosa hablan sobre el sistema de frenado de Ferrari o sobre un gas para inflar los neum¨¢ticos: "Tenemos que probarlo", dice Alonso.
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